Wycofanie
1. Odłącz końcówki drążków kierowniczych od dźwigni kolumn przedniego zawieszenia (cm. "Końcówki drążków kierowniczych - wymiana").
2. Odkręcamy i usuwamy śrubę sprzęgającą dolnego kołnierza elastycznego sprzęgła wału kierownicy i otwieramy kołnierz dużym śrubokrętem płaskim (cm. "Kolumna kierownicza - demontaż i montaż").
3. Klucz oczkowy lub klucz nasadowy o 13 mm odkręcić dwie nakrętki wspornika prawego mocowania mechanizmu kierowniczego do przegrody komory silnika.
4. Zdejmij wspornik kierownicy z kołków.
5. Podobnie zdejmij wspornik lewego mocowania mechanizmu kierowniczego.
6. Lekko przesuń mechanizm kierowniczy do przodu i wyjmij wał napędowy z zaczepu o dolny kołnierz sprzęgła wału kierowniczego.
7. Obracając mechanizm kierowniczy wałem napędowym do góry, wyjmij go z komory silnika przez otwór w lewym błotniku.
Instalacja
Montujemy mechanizm kierowniczy w odwrotnej kolejności, podczas gdy asystent w kabinie pasażerskiej zakłada dolny kołnierz sprzęgła na wał napędowy przekładni kierowniczej, wyrównując płaskownik z rowkiem (cm. "Kolumna kierownicza - demontaż i montaż").