Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zdejmij tarcze sprzęgła dociskowego i napędzanego (patrz "Sprzęgło - wymiana").
2. Za pomocą dowolnej dostępnej metody zaznacz położenie koła zamachowego na wale.
3. Za pomocą klucza nasadowego o 17 mm odkręcamy sześć śrub mocujących koło zamachowe, przytrzymując je przed obracaniem za pomocą ostrza montażowego lub śrubokręta, opierając je o występ bloku cylindrów.
4. Zdejmij podkładkę i koło zamachowe.
5. W razie potrzeby zdejmij górną pokrywę obudowy sprzęgła z tulei prowadzących.
Instalacja
Montaż koła zamachowego wykonujemy w odwrotnej kolejności - zgodnie z oznaczeniami wykonanymi przy demontażu. Przed dokręceniem śrub mocujących koło zamachowe należy pokryć ich gwinty masą zabezpieczającą gwinty.
Uwaga: Koło zamachowe należy montować na wale korbowym tylko w jednej pozycji. W przypadku zatarcia się oznaczenia, koło zamachowe można zamontować na wale zgodnie z oznaczeniem fabrycznym - w tym celu wierci się otwór na zewnętrznej stronie koła zamachowego. Przy montażu koła zamachowego na wale korbowym znak powinien znajdować się naprzeciwko czopu korbowodu czwartego cylindra. Nie należy mylić oznaczenia z otworami wyważającymi, które wykonuje się wiertłem o większej średnicy
