1. Odłącz przewód od zacisku "–" akumulatora.
2. Od spodu pojazdu poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i nakrętkę regulacyjną wyrównywacza linowego.
3. Zdjąć korektor z drążka dźwigni.
4. Następnie zdejmij osłonę ochronną.
Notatka.
Wymień podartą lub poluzowaną osłonę ochronną.
5. Zdejmij wykładzinę tunelu podłogowego (patrz "Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego").
6. Odkręć cztery śruby mocujące i zdejmij dźwignię.
7. Zdejmij pierścień zabezpieczający, wyjmij oś i odłącz pręt od dźwigni.
Notatka. Dźwignia hamulca postojowego jest nierozłączna. Wymianie podlega wyłącznie sprężyna zapadki.
8. Odkręć przycisk i wyjmij sprężynę zapadki. Należy zachować ostrożność, ponieważ na przycisk działa siła ściśniętej sprężyny.
9. Zamontuj dźwignię w kolejności odwrotnej do jej demontażu.
10. Wyreguluj hamulec postojowy (patrz "Kontrola i regulacja napędu hamulca postojowego").