1. Deconectați firul de la borna "–" a bateriei.
2. De sub vehicul, slăbiți piulița de blocare și piulița de reglare a egalizatorului de cablu.
3. Scoateți egalizatorul de pe tija pârghiei.
4. Apoi scoateți capacul de protecție.
Nota.
Înlocuiți capacul de protecție rupt sau slăbit.
5. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (vezi "Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea").
6. Deșurubați cele patru șuruburi de fixare și scoateți pârghia.
7. Scoateți inelul de reținere, scoateți axa și deconectați tija de la pârghie.
Nota. Levierul frânei de parcare are un design neseparabil. Numai arcul de clichet poate fi înlocuit.
8. Deșurubați butonul și scoateți arcul clichetei. Faceți acest lucru cu atenție, deoarece butonul este supus forței unui arc comprimat.
9. Instalați pârghia în ordinea inversă a demontării.
10. Reglați frâna de parcare (vezi "Verificarea și reglarea acționării frânei de mână").
Informațiile pot fi citite pe site [www.vazbook.ru]