W praktyce możesz sprawdzić ustawienie hamulca postojowego parkując samochód na równej powierzchni. Podnieś dźwignię hamulca postojowego do końca i spróbuj ruszyć samochodem z całej siły. Jeśli ci się to uda, to musisz wyregulować hamulec postojowy.
Sprawdź skok dźwigni. Jeżeli skok dźwigni jest większy niż 8 kliknięć, hamulec postojowy nie utrzyma pojazdu na pochyłościach. Jeżeli skok dźwigni jest mniejszy niż 2 kliknięcia, istnieje możliwość, że tylne koła zahamują podczas jazdy. W obu przypadkach należy wyregulować hamulec postojowy.
Będziesz potrzebować: klucza 13 mm i szczypiec.
1. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą korektora kabla.
2. Dokręć nakrętkę regulacyjną wyrównywacza, aż linka hamulca postojowego zostanie napięta. Jeżeli nie można naciągnąć kabla, należy go wymienić.
3. Sprawdź całkowity zakres ruchu dźwigni hamulca postojowego – dźwignia powinna przesunąć się o 2–4 kliknięcia.
Zobacz oryginał w zasobie internetowym: VAZBOOK.RU
4. Następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą korektora.
5. Opuść dźwignię hamulca postojowego do końca i obróć tylne koła. Powinny obracać się swobodnie, bez zacinania się.
