Minimalna prędkość biegu jałowego min-1 - 850-900 (750-800*)
Ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika przy temperaturze oleju 85°C i prędkości obrotowej wału korbowego 5400 min-1, MPa (kgf/cm2) — 0,35-0,45 (3,5-4,5)
Temperatura cieczy w układzie chłodzenia ciepłego silnika,°С - 95
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym przy zimnym silniku znajduje się 3-4 cm powyżej znaku «MIN»
Ugięcie paska napędowego wentylatora przy sile 100 N (10 kgf), mm - 10-15
Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej, mm - 0,5-0,6 (0,7-0,8**)
Początkowy czas zapłonu do TDC, stopnie - 3-5 (1±1**)
Swobodny skok pedału sprzęgła, mm - 25-35
Swobodny skok pedału hamulca przy wyłączonym silniku, mm - 3-5
Poziom płynu w zbiorniczkach hydraulicznych hamulca i sprzęgła sięga do dolnych krawędzi szyjek wlewu
Maksymalne nachylenie na suchym, twardym podłożu, na którym samochód z pełną masą jest utrzymywany przez nieograniczony czas za pomocą hamulca postojowego, gdy dźwignia jest przesuwana o 4-5 zębów sektora,% - 30
Swobodny skok kierownicy w pozycji ruchu w linii prostej, nie większy niż stopnie (mm) — 5 (18-20)
Zbieżność kół przednich docieranego samochodu pod obciążeniem*** mierzona między obręczami kół, mm — 2–4
Pochylenie kół przednich docieranego pojazdu pod obciążeniem***, stopnie — (mm) 0°30'± 20' (1-5)
Pochylenie wzdłużne osi obrotu przednich kół docieranego pojazdu pod obciążeniem***, stopnie — 3°30'±30'
Ciśnienie w oponach, MPa (kgf/cm2):
- przednie koła 0,21 (2,1) *** — 0,18 (1,8)
- tylne koła 0,19 (1,9) **** — 0,17 (1,7)
Zator osiowy w łożyskach kół przednich, mm - 0,01-0,07
* Do silników 2121 z gaźnikiem 2106-1107010 i do samochodów VAZ-21219
** Dla bezkontaktowego układu zapłonowego
*** Obciążenie 3200 N (320 kgf) - 700 N każdy (70 kgf) na dwóch przednich i dwóch tylnych siedzeniach na siedzeniach i 400 N (40 kgf) w bagażniku
**** Dla opon 175/8GR16 model VLI-10