Napięcie paska sprawdza się, odchylając go między alternatorem a kołem pasowym pompy lub między pompą a kołem pasowym wału korbowego. Przy normalnym napięciu pasa ugięcie A (Ryż. 2-61) pod siłą 98 N (10 kgf) powinno wynosić 10-15 mm, a ugięcie B - w granicach 12-17 mm pod tą samą siłą.
Aby wyregulować napięcie paska, poluzuj nakrętki mocujące generator, odsuń go od silnika (aby zwiększyć napięcie) lub do silnika (aby zmniejszyć napięcie) i dokręcić nakrętki mocujące. Obróć wałem korbowym o dwa obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara i sprawdź napięcie paska.
Pasek nie może być nadmiernie naprężony, aby nie spowodować wzrostu obciążeń łożysk generatora i pompy płynu chłodzącego.