Hałas w skrzyni biegów
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Hałas łożyska. | 1. Wymień uszkodzone łożyska. |
2. Zużycie zębów kół zębatych i synchronizatorów. | 2. Wymień zużyte części. |
3. Niewystarczający poziom oleju w skrzyni biegów. | 3. Dodaj olej. W razie potrzeby wyeliminować przyczyny wycieku oleju. |
4. Ruch osiowy wałów. | 4, Wymień części mocujące łożyska lub same łożyska. |
Trudności w zmianie biegów
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Niepełne rozłączenie sprzęgła. | 1. Patrz podsekcja «Sprzęgło». |
2. Sklejenie przegubu kulistego dźwigni zmiany biegów. | 2. Oczyścić współpracujące powierzchnie złącza kulistego. |
3. Deformacja dźwigni zmiany biegów. | 3. Skoryguj deformację lub wymień dźwignię na nową. |
4. Sztywny ruch mostków widelca (zadziory, zanieczyszczenie gniazd łodygi, zakleszczanie się krakersów blokujących). | 4. Napraw lub wymień zużyte części. |
5. Sztywny ruch tulei ślizgowej na piaście przy zabrudzonych wielowypustach. | 5. Oczyść części. |
6. Deformacja widełek zmiany biegów. | 6. Wyprostuj widły, w razie potrzeby wymień. |
Spontaniczne wyłączenie lub rozmyte włączenie biegów
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Zużycie kulek i gniazd prętów, utrata elastyczności obejm. | 1. Wymień uszkodzone części. |
2. Zużycie pierścieni blokujących synchronizatora. | 2. Wymień pierścienie blokujące. |
3. Pęknięcie sprężyny synchronizatora. | 3. Wymień sprężynę. |
4. Zużycie zębów sprzęgła synchronizatora lub koła koronowego synchronizatora. | 4. Wymień sprzęgło lub przekładnię. |
5. Zmiażdżenie krótkich zębów piasty. | 5. Wymień piastę synchronizatora. |
Wyciek oleju
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Zużycie uszczelnień wału głównego i wtórnego. | 1. Wymień uszczelki olejowe. |
2. Luźne mocowanie pokryw skrzyni biegów, uszkodzenie uszczelek. | 2. Dokręć nakrętki (moment jest wskazany we wniosku) lub wymienić uszczelki. |
3. Luźne mocowanie obudowy sprzęgła do obudowy skrzyni biegów. | 3. Dokręć nakrętki. |