Ustawiamy wałek rozrządu w położeniu odpowiadającym końcowi suwu sprężania czwartego cylindra (patrz Regulacja luzów termicznych w mechanizmie zaworowym silnika gaźnikowego).
Odkręć nakrętkę napinacza łańcucha (patrz Regulacja napięcia łańcucha napędowego wałka rozrządu silnika gaźnikowego).
Aby zmniejszyć napięcie łańcucha,…
...opierając ostrze montażowe o trzpień napinacza, naciskamy pręt napinacza i mocujemy go dokręcając nakrętkę kołpakową (dla jasności, wąż chłodnicy został usunięty).
Demontaż koła zębatego wałka rozrządu z łańcuchem i obudową łożyska wałka rozrządu odbywa się w sposób podobny do czynności przedstawionych w silniku z wtryskiem, z wyjątkiem prac związanych z odłączeniem ramy doprowadzającej olej do podpór hydraulicznych (patrz Demontaż wałka rozrządu i dźwigni napędu zaworów silnika wtryskowego).
Aby zdemontować dźwignię napędu zaworu…
…podnosimy dźwignię, uwalniając ją ze sprężyny i wyjmujemy ją.
Zdejmujemy sprężynę dźwigni.
W ten sam sposób demontujemy dźwignie napędowe pozostałych zaworów.
Montaż sprężyn i dźwigni wykonujemy w odwrotnej kolejności. W celu dalszego montażu zapoznaj się z sekcją Demontaż wałka rozrządu i dźwigni napędu zaworów silnika wtryskowego.
Wyreguluj napięcie łańcucha (patrz Regulacja napięcia łańcucha napędowego wałka rozrządu silnika gaźnikowego) i luzów termicznych w mechanizmie zaworowym (patrz Regulacja luzów termicznych w mechanizmie zaworowym silnika gaźnikowego).