Rysunek 57. Zespół sprzęgła: 1 - obudowa sprzęgła; 2 - tuleja podporowa wału widełek sprzęgła; 3 - widełki sprzęgła; 4 - łożysko sprzęgła; 5 - dysk napędzany; 6 - wałek wyjściowy skrzyni biegów; 7 - koło zamachowe; 8 płyt naciskowych;.9 - śruba mocująca sprzęgło do koła zamachowego; 10 - obudowa sprzęgła; 11 - sprężyna naciskowa; 12 - łożysko wału pierwotnego; 13 - tuleja wału widełek wysprzęglających; 14 Sprężyna zwalniająca dźwignię sprzęgła; 15 - dźwignia sprzęgła; 16 - okładziny cierne; 17 - napędzana piasta dysku; 18 - sprężyna amortyzatora; 19 - płytka łącząca obudowę sprzęgła z tarczą dociskową; 20 - pierścienie podporowe sprężyny naciskowej; 21 - tuleja łożyska sprzęgła; 22 - sprężyna łącząca widełki łożyska sprzęgła i tuleję
Napęd sprzęgła mechaniczny ze wspomaganiem sprężynowym (mechanizm serwo). Pedały sprzęgła i hamulca zawieszone są na wspólnej osi zamocowanej do wspornika 11 (rysunek 58). Dźwignia 14 wspomagania jest przyspawana do pedału sprzęgła 13, który jest połączony przegubowo z popychaczem 16. Koniec popychacza jest zabezpieczony wspornikiem 15. Na końcu popychacza, wstępnie ściśnięta sprężyna 17 jest zainstalowana pomiędzy podkładką podporową a wspornikiem 18. Wspornik 18 opiera się o gniazdo wspornika przyspawanego do wspornika pedału. Górna część pedału połączona jest z 12-punktowym ogniwem linki sprzęgła. Dolny koniec 6 osłony kabla 7 jest zaciśnięty w gnieździe wspornika 3 za pomocą dwóch nakrętek regulacyjnych 5 z podkładkami 4. Do dolnego końca kabla jest przymocowana smycz 1, która jest połączona palcem z dźwignią 19 widełek zwalniających sprzęgło. Dolny koniec kabla przykryty jest pokrywą 2. Górny koniec 8 osłony kabla 10 umieszczony jest w gumowym odbojniku 9, którego koniec opiera się o gniazdo w przedniej części korpusu.
Rysunek 58. Napęd sprzęgłowy
Aby zmniejszyć poziom hałasu w samochodzie, w układzie sprzęgłowym zastosowano elementy gumowe, zapobiegające wibracjom elementów. Jednocześnie zapewniają elastyczność napędu sprzęgłowego. Dlatego czasami trudno jest wykryć koniec swobodnego ruchu pedału na podstawie siły przyłożonej do pedału. W efekcie sprawdzany jest luz na dźwigni 19 widełek wysprzęglających.
(Źródło znajduje się na stronie internetowej: VazBook)
W artykule podano możliwe usterki sprzęgła i jego napędu, ich przyczyny oraz sposoby ich usuwania tabela. 5.