- Śrubokręt
- szczypce
Regulacja prędkości biegu jałowego odbywa się przy zainstalowanym filtrze powietrza (Filtry zostały usunięte w celach ilustracyjnych) na ciepłym silniku (temperatura płynu chłodzącego 90-95°С), z wyregulowanymi luzami w napędzie zaworów i prawidłowo ustawionym rozrządem zapłonu. Przepustnica powietrza musi być całkowicie otwarta.
Od prędkości biegu jałowego i regulacji tlenku węgla (WIĘC) w spalinach przeprowadzane są łącznie, a do określenia zawartości CO potrzebny jest analizator gazów, zaleca się wykonywanie tych czynności w specjalistycznych warsztatach. Podczas regulacji zawartości CO prędkość wału korbowego nieznacznie się zmienia, a podczas regulacji prędkości wału korbowego zmienia się zawartość CO.
1. Uruchom silnik. Kręcąc śrubą ilości mieszanki, ustaw prędkość obrotową silnika na 820-900 min-1. Następnie sprawdź zawartość CO w spalinach.
2. Zawartość CO powinna mieścić się w przedziale 0,5-1,5%. Aby wyregulować zawartość CO, zdejmij zaślepkę chroniącą śrubę jakości (kompozycja) mieszanki.
3. Obracając śrubę jakości, uzyskaj wymaganą zawartość CO w spalinach. Ponownie ustaw obroty biegu jałowego za pomocą śruby ilości mieszanki. Jeśli to konieczne, sukcesywnie powtarzaj regulacje i upewnij się, że prędkość obrotowa biegu jałowego i zawartość CO mieszczą się w granicach.