- şurubelniţă
- cleşte
Reglarea vitezei de mers în gol se realizează cu filtrul de aer instalat (Filtrele au fost eliminate pentru scopuri ilustrative) pe un motor cald (temperatura lichidului de răcire 90-95°С), cu jocuri reglate în acţionarea supapei şi reglarea corectă a aprinderii. Clapeta de aer trebuie să fie complet deschisă.
Din moment ce ajustările pentru turația de mers în gol și monoxidul de carbon (ASA DE) în gazele de evacuare se efectuează în comun, fiind necesar un analizor de gaze pentru determinarea conținutului de CO, se recomandă efectuarea acestor operațiuni în ateliere speciale. La reglarea conținutului de CO, turația arborelui cotit se modifică ușor, iar la reglarea turației arborelui cotit, conținutul de CO se modifică.
1. Porniți motorul. Prin rotirea șurubului pentru cantitatea de amestec, setați turația motorului la 820-900 min-1. După aceea, verificați conținutul de CO din gazele de eșapament.
2. Conținutul de CO ar trebui să fie în intervalul 0,5-1,5%. Pentru a regla conținutul de CO, îndepărtați capacul care protejează șurubul de calitate (compoziţie) amestecuri.
3. Prin rotirea șurubului de calitate, obțineți conținutul necesar de CO în gazele de eșapament. Încă o dată, setați turația de ralanti cu șurubul pentru cantitatea de amestec. Dacă este necesar, repetați succesiv ajustările și asigurați-vă că turația de ralanti și conținutul de CO sunt în limite.