Schemat układu jałowego gaźnika
1 - korpus przepustnicy; 2 - przepustnica pierwszej komory; 3 - otwarcia modów przejściowych; 4 - otwór, śruba regulująca ilość mieszanki; 5 - kanał doprowadzający powietrze; 6 - śruba regulacyjna ilości mieszanki; 7 - śruba regulacji składu (jakość) mieszanki; 8 - kanał emulsji układu jałowego; 9 - śruba regulacyjna dodatkowego powietrza *; 10 - osłona korpusu gaźnika; 11 - strumień powietrza układu jałowego; 12 - obudowa jałowego strumienia paliwa z zaworem odcinającym; 13 - kanał paliwowy układu jałowego; 14 - studnia emulsyjna.
* Montowane na częściach gaźników.
Układ biegu jałowego można regulować, aby zapewnić stabilną prędkość obrotową silnika na biegu jałowym przy minimalnej ilości tlenku węgla (WIĘC) i węglowodory (CH) w spalinach. Zaleca się wykonanie tej operacji w punktach regulacji «CO-CH».
Aby wyregulować prędkość obrotową biegu jałowego, gaźnik ma śrubę ilościową, która zmniejsza lub zwiększa ilość mieszanki wchodzącej do silnika, oraz śrubę jakości, która określa skład mieszanki (cm. Opis projektu).
Fabrycznie na te śruby wciskane są ograniczające tuleje z tworzywa sztucznego.
Nie pozwalają na naruszenie ustawień fabrycznych. Śrubę ilości mieszanki z tuleją ograniczającą można obrócić maksymalnie o 90°, a śrubę jakości o 50°, co pozwala bez analizatora gazu jedynie regulować obroty biegu jałowego. Jeśli nie można wyregulować obrotów biegu jałowego za pomocą tulei, wyłam je śrubokrętem i powtórz operację.
Regulację przeprowadzamy za pomocą analizatora gazu na silniku rozgrzanym do temperatury roboczej z wyregulowanym zapłonem i luzami w napędzie zaworów (patrz odpowiednie sekcje), przy całkowicie otwartej przepustnicy powietrza.
Za pomocą śruby ilościowej ustaw prędkość obrotową wału korbowego na 820–900 min za pomocą obrotomierza-1.
Użyj śruby jakości, aby osiągnąć stężenie CO w spalinach w granicach 0,5–1,2% w tej pozycji śruby ilości.
Użyj śruby ilości, aby przywrócić prędkość wału korbowego do 820–900 min-1. W razie potrzeby użyj śruby jakości, aby przywrócić stężenie CO do 0,5–1,2%.