Carcasa 2 a ventilatorului este atașată la carcasa radiatorului cu patru cleme cu arc 12. O carcasă de ghidare 4 a ventilatorului este instalată între carcasele 5 și 2. În centrul carcasei ventilatorului, cu ajutorul a două suporturi cu arc și perne 16, este instalat un motor electric 13 cu un ventilator 11. O rezistență suplimentară 3 este atașată în partea stângă a carcasei, conectarea și deconectarea acestuia asigură un nivel scăzut. și viteze mari de rotație ale ventilatorului electric.
O conductă de aer este instalată de-a lungul peretelui frontal al carcasei radiatorului 5, prin care aerul de la ventilatorul electric se ridică până la două deflectoare 6 (vezi fig. 198). Deflectoarele direcționează aerul pe parbriz sau direct către pasageri. În partea de jos a carcasei 2 (vezi fig. 200) pe consolele 14 este instalat un capac de distribuție a aerului 1, la deschidere, aerul este direcționat către picioarele pasagerilor. În același timp, cantitatea de aer către deflectoare este redusă. Etanșeitatea încălzitorului este asigurată de garnitura 6.
Încălzitorul este controlat prin pornirea ventilatorului electric, a deflectoarelor, a capacului de distribuție a aerului 1 și a două mânere 13 (orez. 201) pe tabloul de bord. Mânerele sunt montate pe pârghiile 12 ale suportului 11. Pârghiile sunt legate prin tije flexibile 1 și 6 de pârghiile capacului de admisie a aerului și robinetul de încălzire. Carcasele și tijele sunt prinse cu clemele cu arc 2, 5 și 7, iar clema 5 este montată pe suportul 4. Suportul 11 este atașat la panoul de bord cu piulițe 9 și șuruburi 10.
Mânerul superior reglează cantitatea de aer proaspăt care intră în încălzitor, iar mânerul de jos reglează cantitatea de lichid care intră în radiator. Simbolurile colorate arată poziția mânerelor.
Vehiculele 21011 și 21013 au, în plus, ventilație de evacuare pe panourile laterale ale acoperișului. Aerul este aspirat prin fanta de sub tapițeria panoului lateral, stoarce supapa de cauciuc și iese prin grila decorativă. Clapeta împiedică intrarea aerului din exterior în cazul vântului transversal.