Funcționalitatea înfășurării și fiabilitatea contactului periilor cu inelele de contact pot fi verificate pe un suport, fără a demonta generatorul, prin măsurarea rezistenței dintre mufa "67" și masa generatorului.
Dacă înfășurarea nu are spire scurtcircuitate și periile sunt bine împărțite pe inelele de contact, atunci rezistența ar trebui să fie de 4,2–4,7 ohmi la o temperatură de 20°C.
După dezasamblarea generatorului, verificați rezistența înfășurării de excitație dintre cele două inele de contact, care ar trebui să fie (4,3±0,2) Ohm la o temperatură de 20°C. În acest caz, este necesar să se monitorizeze fiabilitatea contactului dintre inelele rotorului și conductoarele conectate la acestea.
(Articolul este copiat de pe site: «www.vazbook.ru»)
Verificarea înfăşurării de excitaţie a rotorului generatorului (VAZ-21011)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev
Impartasiti cu prietenii:
Articole anterioare
Articole urmatoare
Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea înfăşurării de excitaţie a rotorului generatorului VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Verificarea înfășurării de excitație a rotorului VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Verificarea generatorului VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Verificarea înfăşurării de excitaţie a rotorului generatorului VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Verificarea înfășurării de excitație a rotorului VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Verificarea generatorului VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-2108 (1984-2003)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Dispozitivul vehiculului
- Operarea vehiculului
- Întreținere
- Principalele defecțiuni
- Aplicații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Electrica motorului
- Echipamente și dispozitive
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de aprindere
- Electrica motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși și încuietori
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
