Generator G-221
1 – capac din partea inelului de contact; 2 – bloc redresor; 3 – șurub pentru fixarea blocului redresor și a bornelor înfășurării statorului; 4, 5 – inele colectoare; 6 – rulment cu bile spate; 7 – arborele rotorului; 8 – bucșe izolatoare; 9 – șurub de fixare suport perie; 10 – șurub de contact pozitiv (borna "30"); 11 – manșon izolator al șurubului de contact; 12 – ștecherul terminalului central al înfășurării statorului; 13 – suport perie; 14 – pensulă negativă; 15 – perie pozitivă; 16 – bolț pentru fixarea generatorului pe bara de tensionare; 17 – rotor scripete; 18 – vârful polului rotorului pe partea de antrenare; 19 – scripete de antrenare a generatorului; 20 – piuliță de montare scripete; 21 – inel de distanta; 22 – rulment fata cu bile; 23 – capac lateral de transmisie; 24 – cadru de înfășurare a rotorului; 25 – înfășurarea rotorului; 26 – izolarea fantei statorului; 27 – stator; 28 – pană de înfășurare a statorului; 29 – înfășurarea statorului; 30 – piesă polară a rotorului din partea inelului colector; 31 – șurub de tensionare; 32 – bucșă tampon; 33 – bucșă
Diagrama de cablare a sistemului generator
1 – baterie; 2 – înfășurarea rotorului generatorului; 3 – generator; 4 – înfășurarea statorului generatorului; 5 – bloc redresor generator; 6 – regulator de tensiune; 7 – rezistențe suplimentare; 8 – rezistență de compensare a temperaturii; 9 – accelerație; 10 – comutator de contact; 11 – cutie de siguranțe; 12 – indicator de încărcare; 13 – releu lampă indicator de încărcare
| Tensiune nominală | La 12 |
| Sensul de rotație | corect (din partea conducerii) |
| Curentul maxim de ieșire la 14 V și viteza rotorului de 5000 min⁻¹, A | 42 |
| Viteza maximă a rotorului, min⁻¹ | 13000 |
| Raportul de transmisie motor-generator | 1: 2,04 |
La mașinile VAZ-2101, -2102 și modificările acestora, a fost utilizat un generator de curent alternativ trifazat de tip G-221 (vezi fig. Generator G-221) cu redresor incorporat. Până la mijlocul anilor 80, supapele (diodele) "negative" ale redresorului erau presate în capacul 1, iar cele "pozitive" erau presate într-o placă separată atașată la capac.
(Originalul poate fi vizualizat pe portal: vazbook)
De la mijlocul anilor 80, toate supapele din generatoarele G-221 au fost amplasate într-un bloc redresor 2 neseparabil, format din două plăci. Dacă supapele sunt deteriorate, unitatea este înlocuită cu una nouă.
Regulatorul 6 (vezi fig. Diagrama de cablare a sistemului generator) menține tensiunea generatorului la 13,2–14,5. Funcția de funcționare a generatorului este verificată folosind lampa de control 12 din panoul de instrumente și releul 13.
Când contactul este pornit, când motorul (si deci generatorul) încă nu funcționează, curentul de la baterie trece prin contactele releului și lampa este aprinsă. După pornirea motorului și când mașina se mișcă, lampa ar trebui să se stingă, deoarece sub acțiunea tensiunii de fază redresată a generatorului, ancora releului ar trebui să fie atrasă spre miez și să deschidă contactele releului.