Изправността на намотката и надеждността на контакта на четките с контактните пръстени може да се провери на стенд, без да се разглобява генератора, чрез измерване на съпротивлението между щепсела "67" и масата на генератора.
Ако намотката няма късо съединение и четките са добре шлифовани към контактните пръстени, тогава съпротивлението трябва да бъде 4,2–4,7 ома при температура 20°C.
След разглобяване на генератора проверете съпротивлението на възбудителната намотка между двата контактни пръстена, което трябва да бъде (4,3±0,2) Ohm при температура 20°C. В този случай е необходимо да се следи надеждността на контакта между роторните пръстени и проводниците, свързани с тях.
Проверка на намотката на възбуждане на ротора на генератора (ВАЗ-21011)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Проверка на намотката на възбуждане на ротора на генератора ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Проверка на намотката на възбуждане на ротора ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Задвижващ ремък на генератора — проверка на състоянието и… ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Демонтаж, проверка на части и монтаж на генератора ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Правила за проверка и работа на генератора ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Проверка на намотката на възбуждане на ротора на генератора ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Проверка на намотката на възбуждане на ротора ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Задвижващ ремък на генератора — проверка на състоянието и… ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Демонтаж, проверка на части и монтаж на генератора ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Правила за проверка и работа на генератора ВАЗ-1111 (1988-1996)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Описание на автомобили
- Устройство на автомобили
- Инструкции за експлоатация
- Поддръжка
- Основни грешки
- Приложения
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Система за смазване
- Горивна и изпускателна система
- Запалителна система
- Електрика на двигателя
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Карданния вал
- Задния мост
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и брави
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
