Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Principală
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Unitate de putere
  • Electrica motorului
  • Încărcarea bateriei

Încărcarea bateriei (VAZ-21011)

            0

1. După scoaterea bateriei din vehicul, curățați-o cu atenție, în special partea superioară, verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, aduceți-l la normal.

2. Bateria este încărcată cu un curent de 5,5 A cu ștecherele scoase. Încărcarea se efectuează până când începe o degajare abundentă de gaz și se atinge tensiunea constantă și densitatea electroliților în decurs de 3 ore. Densitatea electrolitului unei baterii încărcate la 25°C trebuie să corespundă cu datele din tabel Densitatea electrolitului la 25°C, g/cm³ pentru fiecare regiune climatică.

3. La încărcarea bateriei, este necesar să se verifice periodic temperatura electrolitului și să nu-i permită să crească peste 40°C. Dacă temperatura ajunge la 40°C, curentul de încărcare ar trebui redus la jumătate sau încărcarea trebuie întreruptă și bateria trebuie răcită la 27°C.

4. Încărcarea este oprită atunci când începe emisia abundentă de gaz în toate elementele bateriei, iar tensiunea și densitatea electrolitului în timpul ultimelor trei măsurători (produs in 1 ora) va rămâne constantă.

5. Dacă la sfârşitul încărcării densitatea electrolitului (determinată ţinând cont de corectarea temperaturii) diferă de cel specificat, apoi corectează-l.

6. Dacă densitatea este mare, îndepărtați o parte din electrolit și adăugați apă distilată. Dacă densitatea electrolitului este sub normă, atunci scoateți-l din element și adăugați electrolit cu densitate crescută (1,4 g/cm³).

7. După ajustarea densității electrolitului, continuați încărcarea bateriei timp de încă 30 de minute pentru a amesteca electrolitul.



8. Apoi deconectați bateria și după 30 de minute măsurați nivelul acesteia în toate elementele.

9. Dacă nivelul electrolitului este sub normă, adăugați electrolit cu o densitate corespunzătoare regiunii climatice date (vezi tabelul. Densitatea electrolitului la 25°C, g/cm³).

Sursa se află pe site vazbook.ru

10. Dacă nivelul electrolitului este peste normal, îndepărtați excesul cu un bec de cauciuc.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21011: Electrica motorului
Articole urmatoare

Verificarea nivelului bateriei
Verificarea nivelului de electrolit
Aducerea în stare de funcționare a unei baterii încărcate uscate
Caracteristicile tehnice ale bateriei
Posibile defecte ale bateriei
Caracteristicile tehnice ale generatorului
Verificări ale generatorului
Verificarea generatorului de pe mașină
Testarea generatorului pe bancă

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Încărcarea bateriei VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Încărcarea bateriei VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Încărcarea bateriei VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Încărcarea bateriei VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Diagnosticarea problemelor bateriei VAZ-21061 (1976-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 19 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Principalele defecțiuni
  • Aplicații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.