Cuprins: Filtru de combustibil ↓ Mecanism plutitor ↓ Capac carburator ↓ Dispozitiv de pornire ↓ Jeturi și tuburi de emulsie ↓ Corp carburator ↓ Pompa de acceleratie ↓ Economizor pentru modul de putere ↓
Filtru de combustibil
Spălați filtrul în benzină și suflați-l cu aer comprimat. Verificați starea filtrului. Dacă filtrul sau conducta de alimentare cu combustibil este deteriorată, înlocuiți-le cu altele noi.
Mecanism plutitor
Spălați piesele în benzină și verificați starea. Flotoarele nu trebuie deteriorate. Suprafața de etanșare a supapei cu ac și scaunul acestuia nu trebuie deteriorate în niciun fel care ar putea compromite etanșeitatea supapei. Supapa trebuie să se miște liber în locașul său și mingea nu trebuie să atârne. Greutatea flotoarelor nu trebuie să depășească 6,23 g Înlocuiți piesele defecte cu altele noi.
Capac carburator
Curățați capacul și toate deschiderile și pasajele de murdărie și ulei. Spălați capacul în acetonă sau benzină și suflați-l cu aer comprimat. Inspectați suprafețele de etanșare ale capacului. Dacă există vreo deteriorare, înlocuiți capacul cu unul nou.
Dispozitiv de pornire
Curățați toate părțile dispozitivului de pornire, spălați cu benzină și suflați cu aer comprimat. Verificați piesele, înlocuiți-le pe cele deteriorate cu altele noi.
Jeturi și tuburi de emulsie
Curățați jeturile și tuburile de emulsie de murdărie și compuși rășinoși, spălați-le cu acetonă sau benzină și suflați-le cu aer comprimat.
Nu curățați jeturile cu o unealtă sau sârmă metalică și nu ștergeți jeturile și alte părți ale carburatorului cu vată, cârpă sau cârpe, deoarece scamele pot înfunda tractul de emulsie de combustibil. Dacă blocajul este grav, puteți curăța jeturile cu un ac moale de lemn înmuiat în acetonă.
Corp carburator
Curățați corpul de murdărie și ulei. Clătiți canalele sale cu acetonă sau benzină și suflați cu aer comprimat. Dacă este necesar, curățați canalele și tuburile de emulsie cu alezoare speciale. Inspectați suprafețele de etanșare ale carcasei dacă sunt deteriorate sau deformate, înlocuiți carcasa cu una nouă.
[Originalul este disponibil pe resursa online VAZBOOK]
Pompa de acceleratie
Curățați piesele pompei, clătiți-le cu benzină și suflați-le cu aer comprimat. Verificați ușurința de mișcare a mingii în pulverizator și mișcarea elementelor în mișcare ale pompei (pârghie, părți ale diafragmei). Nu este permisă bruiaj. Diafragma trebuie să fie intactă și fără deteriorare. Verificați starea suprafețelor de etanșare și a garniturilor. Înlocuiți piesele deteriorate cu altele noi.
Economizor pentru modul de putere
Diafragma trebuie să fie intactă și fără deteriorare. Dacă lungimea totală a împingătorului diafragmei, inclusiv a capului, este mai mică de 6,0 mm, înlocuiți ansamblul diafragmei cu împingătorul.