Скоростта на коляновия вал на празен ход трябва да бъде в рамките на 820-900 rpm, а съдържанието на въглероден окис (CO) в отработените газове в рамките на 0,5-1,2% (при 20°C и 760 mm Hg). Регулирането се извършва чрез регулиране на състава (качеството) и количеството на винтовете на карбураторната смес. На новия карбуратор върху винтовете са притиснати пластмасови втулки, които ограничават въртенето на винта за качество до 50°, а винта за количеството до 90°. Това се прави с цел поддържане на фабричните настройки по време на гаранционния период.
Регулираме скоростта на празен ход на топъл двигател, с напълно отворен въздушен амортисьор на карбуратора.
За извършване на корекции ще ви трябва автомобилен тестер (мултиметър с функция за измерване на оборотите на двигателя) и газ анализатор.
Последователност на изпълнение
1. Подгответе автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Преди настройка проверете ъгъла на запалване и го коригирайте, ако е необходимо (вижте "Момент на запалване - проверка и настройка").
3. Свържете една сонда на автомобилния тестер в режим на определяне на скоростта на коляновия вал към клемата на първичната намотка на бобината на запалването, а другата към масата.
4. Поставете сензора на газовия анализатор в изпускателната тръба и включете газовия анализатор (вижте инструкциите за употреба).
5. Стартирайте двигателя.
6. С помощта на шлицова отвертка завъртете винта за количеството на сместа, за да зададете скоростта на коляновия вал на 820-900 об./мин.
7. Ако показанията на газоанализатора не отговарят на нормата, коригирайте състава на сместа. Чрез завъртане на винта за състава (качеството) на сместа с шлицева отвертка постигаме необходимата концентрация на CO в отработените газове. В този случай честотата на въртене на коляновия вал ще се промени.
8. Повтаряйки операциите, посочени в точки 6 и 7, постигаме необходимите стойности на скоростта на коляновия вал и концентрацията на CO в отработените газове.
9. Ако не е възможно да се направят настройки в границите, позволени от ограничителните втулки, отстранете ги и направете настройки отново.
10. За да проверите правилното регулиране на оборотите на празен ход, рязко натиснете и отпуснете педала на газта. Двигателят трябва да увеличава оборотите на коляновия вал без прекъсване и не трябва да спира, когато педалът бъде освободен.