1. Pregătiți vehiculul pentru funcționare (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Eliberați dispozitivul de fixare a conectorului cablajului și deconectați conectorul de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
3. Pentru a verifica funcționarea senzorului, conectați sondele ohmmetrului la bornele "B" și "C" ale senzorului (desemnările terminalelor sunt marcate pe blocul cablajului). Prin rotirea sectorului de antrenare, deschidem supapa de accelerație. În acest caz, rezistența unui senzor care poate fi reparat ar trebui să crească uniform de la 2,7 la 8,2 kOhm.
4. Conectați sonda negativă a voltmetrului la masa motorului.
5. Pentru a verifica circuitul senzorului, puneți contactul. Conectați sonda pozitivă a voltmetrului la borna "A" a conectorului cablajului (numerele terminalelor sunt marcate pe priză), măsurăm tensiunea de alimentare.
Tensiunea de alimentare la borna "A" a conectorului ar trebui să fie de aproximativ 5 V. Dacă tensiunea nu ajunge la conector sau este semnificativ mai mică de 5 V, circuitul de alimentare este defect sau ECU este defect.
6. Opriți contactul.
7. Pentru a scoate senzorul, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba cele două șuruburi care îl fixează pe corpul clapetei.
8. Scoateți senzorul de poziție a clapetei de accelerație de pe arborele clapetei. Conexiunea dintre senzor și corpul clapetei este etanșată cu un inel de spumă.
Instalare
1. Instalați senzorul cu supapa de accelerație închisă, orientându-l astfel încât proeminența segmentată a axei supapei să intre în canalul senzorului.
2. Conectați conectorul cablajului.