- multimetrul (în modul voltmetru și ohmmetru);
- segmente de sârmă.
Examinare
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Eliberăm clema blocului cablajului și deconectăm blocul de la senzorul de poziție a accelerației.
3. Conectați-vă "negativ" sonda voltmetru la "masa" motor.
4. Porniți contactul, conectați "pozitiv" sonda voltmetrului la borna A a blocului cablajului (numerotarea pinului este imprimată pe bloc), și măsurați tensiunea de alimentare.
Notă: Tensiunea de alimentare la borna A a blocului ar trebui să fie de aproximativ 5 V. Dacă tensiunea nu este furnizată blocului sau este mai mică de 5 V, atunci circuitul de alimentare este defect sau computerul este defect.
Avertizare! Opriți contactul după ce măsurarea tensiunii este finalizată.
Retragere
1. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cele două șuruburi care fixează regulatorul de ralanti de corpul clapetei.
2. Scoateți senzorul de poziție a clapetei de accelerație de pe axa amortizorului. Conexiunea senzorului la corpul clapetei este etanșată cu un inel de spumă.
Sfat: Puteți verifica dacă senzorul de poziție a clapetei de accelerație este defect, înlocuindu-l cu unul cunoscut bun.
Instalare
1. Am pus senzorul pe axa actuatorului clapetei de accelerație, astfel încât conductorii acestuia să fie îndreptați către compartimentul despărțitor al compartimentului motor.
2. Rotiți ușor senzorul în raport cu axa supapei de accelerație până când orificiile pentru șuruburile sale de fixare sunt aliniate cu orificiile filetate din corpul de accelerație.
3. Înfășurăm șuruburile de montare a senzorului.
Recomandare: Deschideți șocul rotind sectorul actuatorului clapetei de accelerație cât de mult poate ajunge. Dacă acest lucru nu se poate face, atunci senzorul nu este instalat corect. Este necesar să scoateți senzorul de pe axa supapei de accelerație și să-l reinstalați față de axă cu 90°.
4. După ce ne asigurăm că senzorul este instalat corect, atașăm blocul cablajului la acesta.