Retragere
1. Instalăm mașina pe o gaură de vizualizare sau un pasaj superior (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei (cm. "Bateria - demontare și instalare").
3. Pe o mașină cu tablou de bord model 2107, scoateți panoul radio (cm. "Panou Radio Model 2107 - Demontare și instalare").
4. La o mașină cu tablou de bord model 2105, scoateți capacul decorativ al manetei de viteze de pe inelul de fixare cu clemă pe tapițeria podelei și glisați capacul în sus pe pârghie.
5. Cu grijă, scoțând cu o șurubelniță în jurul perimetrului, deconectam inelele de cleme.
6. Scoateți din tapițeria tunelului de podea trei inele care alcătuiesc clema.
7. Prin apăsarea pârghiei, introduceți o șurubelniță în orificiul manșonului de blocare și, deplasându-l în jos, scoateți manșonul de blocare din cavitatea tijei. Scoatem tija din pârghie.
8. Cu ajutorul unei pensete, scoateți bucșa elastică de cauciuc a amortizorului pârghiei de pe tija pârghiei.
9. Cu două șurubelnițe, deschidem petalele bucșei de la distanță a amortizorului și le scoatem din canelura pârghiei.
10. Scoateți bucșa de la distanță a amortizorului, bucșa de cauciuc inferioară A și bucșa de blocare B a amortizorului de pe pârghie.
11. Schimbând tapițeria podelei, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba cele patru șuruburi care fixează capacul care închide orificiul din podeaua caroseriei.
12. Scoateți capacul de pe pârghie împreună cu garnitura din spumă.
13. Scoateți țeava de evacuare a sistemului de evacuare (cm. "Downpipe - demontare și instalare").
14. Deconectați demarorul de la carcasa ambreiajului și mutați-l înainte (cm. "Starter - demontare și instalare").
15. Deconectați blocurile de fire de la comutatorul luminii de marșarier (cm. "Comutator lumini de marșarier - verificați și înlocuiți").
16. Scoateți transmisia (cm. "Transmisia cardan - demontare si montare").
17. Deconectați traversa suportului din spate al unității de alimentare de la caroserie (cm. "Cardan - demontare și montare").
18. Deconectați arborele flexibil de la transmisia vitezometrului (cm. "Acționare vitezometru - înlocuire").
19. Deconectați cilindrul de eliberare a ambreiajului hidraulic de la carcasa cutiei de viteze fără a deconecta furtunul de la acesta (cm. "Cilindru hidraulic de eliberare a ambreiajului - demontare și instalare").
20. cheie tubulară cu 10 mm întoarce doi (pe mașinile de lansări timpurii patru) șuruburile capacului carcasei ambreiajului.
21. Instalăm un suport de încredere sub cutia de viteze. cheie tubulară cu 19 mm cu o prelungire și un cardan, deșurubam cele patru șuruburi care fixează carcasa ambreiajului de blocul cilindrilor.
22. După ce a introdus o șurubelniță în spațiul dintre carcasa ambreiajului și blocul cilindrilor, apăsăm carcasa ambreiajului din bloc și scoatem carterul din bucșele de ghidare.
23. Schimbând cutia de viteze înapoi, scoatem arborele de intrare din butucul discului de ambreiaj și în același timp din inelul interior al rulmentului situat la capătul arborelui cotit. După ce ați eliberat arborele, scoateți cutia de viteze.
Atenţie! Nu este permisă sprijinirea cutiei de viteze cu capătul arborelui de intrare pe flanșa de împingere a coșului ambreiajului.
Instalare
1. Înainte de instalare, curățăm capătul canelat al arborelui de intrare și aplicăm un strat subțire de lubrifiant SHRUS-4 pe acesta.
2. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă.