Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2104 (1984-2012) VAZ-2105 (1979-2010) VAZ-21051 (1979-2010)
  • Principală
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21051
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Verificarea si repararea mecanismului de directie

Verificarea si repararea mecanismului de directie (VAZ-21051)

            0

1. Inspectați cu atenție suprafețele de lucru ale cilindrului și ale melcului pentru semne de uzură, lipire, zgârieturi sau zgârieturi. Înlocuiți piesele uzate și deteriorate.

2. Verificați distanța dintre bucșe și arborele pitman, care nu trebuie să depășească 0,10 mm. Dacă distanța este mai mare decât cea specificată, înlocuiți bucșele folosind dornul A.74105.

3. Pe suprafața interioară a bucșei arborelui fuzetă există caneluri spiralate care se extind doar pe o parte a bucșei. Când apăsați bucșele, poziționați-le astfel încât capetele lor, care au ieșirile cu caneluri, să se afle în interiorul deschiderii carterului, iar ieșirile cu caneluri să fie situate unul vizavi de celălalt. Capetele bucșelor trebuie să fie îngropate în orificiul carterului cu 1,5 mm.

4. Înainte de presare, lubrifiați bucșele noi cu ulei de transmisie.

5. După ce ați apăsat în carter, procesați în cele din urmă bucșele cu alezul A.90336 la o dimensiune de 28,698–28,720 mm. Distanța de montare dintre arborele brațului pitman și bucșe trebuie să fie între 0,008–0,051 mm.

6. Verificați ușurința de rotire a rolei arborelui pitman pe rulmentul cu bile.

7. Rulmenții cu bile melcate și cu role trebuie să se rotească liber, fără a se lega și nu trebuie să existe uzură sau deteriorare pe suprafața inelelor și bilelor.

8. Verificați jocul axial dintre capul șurubului de reglare 8 (vezi Fig. Piese de carcasa mecanismului de directie) și canelura arborelui brațului pitman 7. Distanța nu trebuie să depășească 0,05 mm. Dacă este mai mare, înlocuiți placa de reglare 9 cu o placă de grosime mai mare.

Atenţie! Unsprezece dimensiuni de plăci de reglare, cu grosimi de la 1,95 mm până la 2,20 mm, sunt furnizate ca piese de schimb; creșterea fiecărei dimensiuni este de 0,025 mm.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21051: Sistemul de directie
Articole urmatoare

Demontare și instalare carcasei mecanismului de direcție
Demontare și instalare mecanismului de direcție
Reglarea jocului în cuplarea rolei cu melcul mecanismului de direcție
Reglarea jocului în rulmenții melcat de direcție
Verificarea articulațiilor sferice ale tijelor de direcție
Arborele de direcție superior — Dezasamblare și asamblare
Legături de direcție și articulații sferice
Suport braț pendul

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea si repararea mecanismului de directie VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Verificarea si repararea mecanismului de directie VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Verificarea stării tehnice a mecanismului de direcție VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Direcție — verificarea stării tehnice și reglarea mecanismului… VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Direcție — verificarea stării tehnice și reglarea mecanismului… VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 34 ?

       






VAZ-2104 (1984-2012) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Electrica motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2105 (1979-2010) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie și amortizoare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21051 (1979-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Reparație motor VAZ-2103
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie și amortizoare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Electrica motorului
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.