Șuruburi de reglare a turației de gol al carburatorului 2105-1107010
1 – șurub cantitate amestec; 2 – șurub de calitate amestec
Instalarea bucșelor de limitare pe șuruburile de reglare a turației de mers în gol ale carburatorului 2105-107010
a - pe șurubul cantității de amestec; b - pe șurubul de calitate a amestecului
Elementele de reglare a turației de ralanti a motorului includ șurubul 2, care determină compoziția amestecului, și șurubul 1, care reglează cantitatea de amestec.
Pentru a împiedica proprietarul să încalce setările din fabrică, bucșe de limitare din plastic sunt presate pe șuruburi, permițând șuruburilor să fie rotite doar cu jumătate de tură.
Dacă nu puteți regla conținutul de CO din gazele de eșapament cu bucșe, atunci, atunci când deșurubați șuruburile, rupeți capetele bucșelor, deșurubați șuruburile, scoateți bucșele din ele și înșurubați șuruburile înapoi în carburator.
Atenţie! Fabrica instalează bucșe albastre, în timp ce stațiile de service instalează bucșe roșii.
[Informațiile sunt publicate pe site: VAZbook.ru]
Reglarea turației de ralanti se efectuează pe un motor încălzit (temperatura lichidului de răcire 90–95°C și uleiul 75–90°C) cu jocul de sincronizare a supapelor reglat și un unghi de sincronizare a aprinderii reglat corect.
1. Șurubul 1 (vezi fig. Șuruburi de reglare a turației de gol al carburatorului 2105-1107010) setați viteza arborelui cotit la 820–900 min⁻¹ folosind turometrul cu suport.
2. Utilizați șurubul 2 pentru a obține o concentrație de CO* în gazele de eșapament între 0,5–1,2% cu șurubul 1 în această poziție.
3. Folosind șurubul 1, restabiliți turația arborelui cotit la 820–900 min⁻¹.
4. Dacă este necesar, utilizați șurubul 2 pentru a restabili concentrația de CO la 0,5–1,2%.
5. Apăsați bucșele de limitare din plastic pe șuruburi, aliniind canelurile bucșelor cu proeminențele de montare (vezi Fig. Instalarea bucșelor de limitare pe șuruburile de reglare a mersului de gol al carburatorului 2105–1107010).
*Redus la 20°C și 1013 GPa (760 mm Hg Artă.).