Șuruburi de reglare a golului carburatorului 2105-1107010
1 – șurub cantitate amestec; 2 - șurub de calitate amestec
Instalarea bucșelor de limitare pe șuruburile de reglare a golului carburatorului 2105-107010
a - pe șurubul cantității de amestec; b - pe șurubul de calitate a amestecului
Elementele pentru reglarea turației de ralanti a motorului includ șurubul 2, care determină compoziția amestecului și șurubul 1, care reglează cantitatea de amestec.
Pentru ca proprietarul să nu încalce reglarea din fabrică, bucșele de plastic restrictive sunt presate pe șuruburi, permițând șuruburilor să fie rotite doar cu jumătate de tură.
Dacă nu este posibilă reglarea conținutului de CO din gazele de eșapament cu bucșe, atunci prin deșurubarea șuruburilor, rupeți capetele bucșelor, deșurubați șuruburile, scoateți bucșele din ele și înșurubați din nou șuruburile în carburator.
Atenţie! Bucșe albastre sunt instalate în fabrică, iar bucșe roșii la stațiile de service.
Reglarea turației în gol se efectuează pe un motor cald (temperatura lichidului de răcire 90–95°С și uleiul 75–90°С) cu goluri reglate în mecanismul de distribuție a gazului și cu o sincronizare corectă a aprinderii.
1. Șurubul 1 (vezi fig. Șuruburi de reglare a golului carburatorului 2105-1107010) setați viteza arborelui cotit la 820–900 min folosind turometrul cu suport-1.
2. Utilizați șurubul 2 pentru a obține concentrația * CO în gazele de eșapament în intervalul 0,5–1,2% în această poziție a șurubului 1.
3. Șurubul 1 restabili turația arborelui cotit 820–900 min-1.
4. Dacă este necesar, utilizați șurubul 2 pentru a restabili concentrația de CO la 0,5–1,2%.
5. Apăsați bucșele de plastic restrictive pe șuruburi, orientând canelurile bucșelor în raport cu urechile de montare (vezi fig. Instalarea bucșelor de limitare pe șuruburile de reglare a golului carburatorului 2105–1107010).
*Redus la 20°C și 1013 GPa (760 mmHg Artă.).