Scoatem bujiile. Ne amintim poziția glisorului distribuitorului de aprindere. Schimbăm capacele cilindrilor, ale căror pistoane sunt la PMS (mai întâi pe 1 și 4, apoi, rotind arborele cotit până la 1800, în al 2-lea și al 3-lea). Pentru aceasta...
... introdus între piston și discul supapei (pe care schimbam capacul) o bară de metal moale cu un diametru de aproximativ 8 mm. În cazuri extreme, puteți folosi o șurubelniță.
Înșurubam o piuliță pe știftul de montare a carcasei rulmentului. Punem o prindere sub piuliță «biscuit».
comprima «biscuit» arcurile supapelor și penseta îndepărtează biscuiții.
Hai sa luam farfuria...
...arcuri exterioare și interioare,...
...la fel si partea de sus...
...și șaibe de susținere inferioară.
Folosind o șurubelniță, scoateți și scoateți capacul de fixare a uleiului de pe bucșa de ghidare.
De asemenea, puteți îndepărta capacul de ulei cu un clește special.
Pentru a nu deteriora marginea de lucru a noului capac, am pus un manșon de plastic pe tija supapei. Se vinde la set cu sigilii.
Ungeți marginea de lucru a noului capac cu ulei de motor și puneți-l pe tija supapei.
Scoateți manșonul de plastic cu penseta și apăsați capacul pe manșonul de ghidare prin dorn.
Asamblam mecanismul de distribuție a gazului în ordine inversă.
Inainte de a monta arborele cu came, prin rotirea arborelui cotit, readucem glisorul distribuitorului in pozitia initiala. În acest caz, semnul roții arborelui cotit va fi vizavi de marcajul lung de pe capacul de antrenare a arborelui cu came (cm. Reglarea distanței dintre pârghii și camele arborelui cu came).
După asamblarea completă a mecanismului de distribuție a gazului, ajustăm golurile termice în antrenarea supapei.