Lista lucrărilor de întreținere | Metode de executare sau trimitere la capitolele relevante | Kilometrajul mașinii (±500), mii de km | |||||||
2.5 | 15 | 30 | 40 | 50 | 50 | 90 | 105 | ||
Motorul și sistemele sale | |||||||||
Asigurați-vă că nu există zgomote și bătăi străine în timpul funcționării motorului * Verificați strângerea elementelor de fixare ale suporturilor unității de alimentare * Sistem de lubrifiere - asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei prin garnituri, garnituri de ulei * Sistem de lubrifiere - schimb ulei și filtru de ulei Transmisia cu sincronizare - verificați starea și tensiunea curelei * Transmisia cu sincronizare - înlocuiți cureaua Sistem de răcire - asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de răcire, verificați starea furtunurilor, conductelor și radiatorului * Sistem de răcire - verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune* Sistem de racire - schimba lichidul de racire** Sistem de alimentare cu motor - verificați etanșeitatea pieselor de alimentare cu combustibil * Sistemul de alimentare al motorului - înlocuiți filtrul de combustibil Sistemul de alimentare al motorului - înlocuiți elementul filtrului de aer Sistem de management al motorului - verificați performanța sistemului * Sistem de management al motorului - verificați codurile de eroare din memoria computerului de management al motorului * Sistem de management al motorului - înlocuiți bujiile Sistem de management al motorului - înlocuiți senzorul de concentrație de oxigen Sistem de evacuare - verificați etanșeitatea sistemului, starea elementelor suspensiei amortizorului * |
auditiv cm. Cupluri de strângere pentru racorduri filetate inspecţie Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei Curea de distribuție - verificarea stării și reglarea tensiunii curelei Cureaua de distribuție - demontare, instalare, înlocuire inspecţie Verificarea nivelului lichidului de răcire și a etanșeității sistemului de răcire Înlocuirea lichidului de răcire inspecţie Filtru de combustibil - înlocuire Filtru de aer - înlocuire element filtrant prin lampa de control echipamente de diagnosticare la benzinării Bujii - înlocuire Senzor de concentrație de oxigen - verificare și înlocuire după ureche și vedere (urma funinginei) |
X X X X — — X — — X — — X X — — X |
X X — X X — X X — X — — X X — — X |
X X X X X — X X — X X X X X X — X |
X X — X — X X X — X — — X X — — X |
X X X X X — X X — X X X X X X — X |
X X — X X — X — X X — — X X — X X |
X X X X — X X X — X X X X X X — X |
X X — X X — X X — X — — X X — — X |
Ambreiaj | |||||||||
Asigurați-vă că nu există zgomote străine la cuplarea și decuplarea ambreiajului * Verificați cursa pedalei de ambreiaj și reglați actuatorul de eliberare a ambreiajului* |
Verificarea stării tehnice a ambreiajului Dispozitiv de eliberare a ambreiajului - reglare |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
Transmitere | |||||||||
Asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei prin garnituri și cutii de prindere* Verificați starea capacelor de protecție ale tijei de antrenare a schimbătorului de viteze * Verificați claritatea schimbătorului de viteze, asigurați-vă că nu există zgomote străine și bătăi în timpul funcționării cutiei de viteze * Verificați nivelul uleiului cutiei de viteze* Schimbați uleiul cutiei de viteze** |
inspecţie inspecţie Cutie de viteze - verificare stare tehnică Cutie de viteze - verificare nivel ulei Cutie de viteze - schimb ulei |
X X X — — |
— X X X — |
X X X — — |
— X X X — |
X X X X — |
— X X — X |
X X X X — |
— X X X — |
Tracțiuni pe roți din față | |||||||||
Asigurați-vă că nu există zgomote străine în articulațiile unităților atunci când mașina se mișcă în linie dreaptă și la viraj * Verificați starea anterelor* |
auditiv inspecţie |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
Roți și anvelope | |||||||||
Verificați starea anvelopelor, jantelor* echilibrează roțile |
Suspensie față - dispozitiv, descriere la benzinărie |
X X |
— — |
X X |
— — |
X X |
— — |
X X |
— — |
Suspensie fata | |||||||||
Asigurați-vă că nu există zgomote străine în suspensia față când conduceți peste denivelări * Reglați unghiurile (colaps, convergenţă) configurarea roților Verificați starea elementelor suspensiei față * |
auditiv la benzinărie inspecţie |
X X X |
X — X |
X X X |
X — X |
X X X |
X — X |
X X X |
X — X |
Suspensie spate | |||||||||
Asigurați-vă că nu există zgomote străine și bătăi în suspensia spate atunci când mașina se deplasează peste denivelări * Verificați starea elementelor suspensiei spate * |
auditiv inspecţie |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
Direcție | |||||||||
Verificați starea anterelor tijelor și a mecanismului de direcție * Verificați jocul direcției* |
inspecţie vezi tabelul de mai jos - Date de bază pentru reglaje și control |
X — |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
Sistem de franare | |||||||||
Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de frână, verificați starea furtunurilor de frână și a conductelor de frână * Verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal de frână* Schimbați lichidul de frână din sistemul de frânare** Verificați funcționarea frânei de mână* Verificați eficacitatea mecanismelor de frânare ale roților din față și din spate * Verificați uzura plăcuțelor de frână ale mecanismelor de frână ale roților din față * Verificați uzura plăcuțelor de frână ale mecanismelor de frână ale roților din spate * Asigurați-vă că amplificatorul de frână cu vid funcționează * Verificați funcționarea regulatorului de presiune de frână* |
inspecţie Verificarea nivelului lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal Cursa liberă a pedalei de frână - verificare și reglare Verificarea și reglarea frânei de mână la benzinărie Plăcuțe de frână față - verificarea uzurii Plăcuțe de frână spate - verificarea uzurii Cilindru principal de frână - demontare, instalare, înlocuire Regulator de presiune a lichidului de frână spate - reglare |
X — — X X — — — — |
X X — — X X — — — |
X X — X X X X — X |
X — X — X X — X — |
X X — X X X X — X |
X X — — X X — — — |
X — X X X X X X X |
X X — — X X — — — |
Echipament electric | |||||||||
Alternator - verificați starea și tensiunea curelei de transmisie a alternatorului * Generator - asigurați-vă că generatorul funcționează * Generator - curățați inelele colectoare, verificați uzura periilor generatorului Starter - curățați galeria rotorului, verificați uzura, lubrifiați elementele de antrenare Baterie - curățați, lubrifiați bornele și cablurile Baterie - verificați nivelul și densitatea electrolitului* Iluminare și semnalizare luminoasă - asigurați-vă că lămpile funcționează * Hidrocorector far - verificați funcționarea * Faruri - reglați direcția farurilor Dispozitive de control - asigurați-vă că lămpile funcționează * Semnal sonor - asigurați-vă că funcționează * Ștergătoarele și spălatoarele de parbriz - asigurați-vă că funcționează* Geam încălzit - asigurați-vă că funcționează * Geamuri electrice - asigurați-vă că funcționează * Acționare electrică a oglinzilor exterioare - asigurați-vă că funcționează * Încălzirea scaunelor - asigurați-vă că funcționează* |
Cureaua de transmisie a alternatorului - verificarea și reglarea tensiunii Generator - verificați fără demontare din mașină Generator - demontare, verificare si montare piese Starter - reparatie Baterie - demontare și instalare Bateria - verificați inspectie cu luminile aprinse prin rotirea butonului când faza scurtă este aprinsă Bloc faruri - reglaj lumini inspectie cu contactul pus includere activat în toate modurile aprins cu sticla aburita includere includere includere |
— X — — — — X X — X X X X X X X |
X X — — — X X X — X X X X X X X |
X X — — X X X X — X X X X X X X |
X X — X — X X X X X X X X X X X |
X X X — X X X X — X X X X X X X |
X X — — — X X X — X X X X X X X |
X X — X X X X X X X X X X X X X |
X X — — — X X X — X X X X X X X |
Corp | |||||||||
Încuietori uși, capotă, capac portbagaj - asigurați-vă că funcționează* Încuietori uși, capotă, capac portbagaj - lubrifiați Cablu de blocare a capotei - lubrifiați Lubrifiați balamalele și opritoarele ușii Găuri de drenaj în uși și praguri - curățați |
deschidere si inchidere cm. Întreținerea corpului cm. Cablu de blocare a capotei - lubrifiere și înlocuire |
X — — — — |
X — — X X |
X X — X X |
X — X X X |
X X X X X |
X — X X X |
X X X X X |
X — X X X |
Sistem de ventilație și încălzire | |||||||||
Element filtru de ventilație cabină - înlocuiți Încălzitor - asigurați-vă că funcționează * |
cm. Filtru de cabină - înlocuire pornirea în toate modurile |
— X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
* Defecțiunea detectată trebuie remediată.
** Pentru kilometraj redus, înlocuiți după 5 ani. |
Notă. Întreținerea mașinii după 120.000 km de parcurs nu este reglementată de fabrică. În exploatarea ulterioară a mașinii, vă puteți ghida după lista indicată în tabel, reducând kilometrajul între întreținere. Kilometrajul dintre întreținere trebuie determinat pe baza condițiilor de funcționare și a duratei de viață a mașinii, dar nu mai mult de 10.000 km.
Date de bază pentru reglaje și control pe vehicul
Deformarea curelei de distribuție când este încărcată pe ea la mijloc între scripetele arborelui cu came 100 N (10 kgf) - 5,2-5,6 mm
Nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune la un motor rece este până la marcajul superior sau de-a lungul marginii superioare a curelei de montare
Distanța dintre electrozii bujiei - 1,00-1,13 mm
Cursa de lucru a pedalei de ambreiaj - 120-130 mm
Alinierea roților din față:
- mașină echipată - 0,5-2,5
- la o sarcină de 3,2 kN (320 kgf) —±1 mm
Camberul roții din față:
- vehicul de bordură — 0°-1°00'
- la o sarcină de 3,2 kN (320 kgf) — 0°±30'
Înclinarea longitudinală a axei de rotație a roții din față:
- vehicul de bordură - 0°-1°30'
- la o sarcină de 3,2 kN (320 kgf) — 1°-2°30'
Diferența de înclinare longitudinală a axei roților din față dreapta și stânga, nu mai mult de - 1°
Deplasarea liberă a volanului în poziția corespunzătoare mișcării rectilinie a mașinii, nu mai mult de - 5°
Cursa manetei franei de parcare - 2-4 dinti
Cursa liberă a pedalei de frână cu motorul oprit - 3-5 mm
Nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal de frână cu capacul scos este până la marcaj «MAX»
Densitatea electrolitului din baterie este de 1,26-1,28 g / cm3.
Deformarea curelei de transmisie a alternatorului la o sarcină de 100 N (10 kgf) — 6-8 mm