Nota. Înlocuiți capacul de protecție dacă este rupt sau și-a pierdut elasticitatea.
1 – maneta frânei de parcare; 2 – axa de împingere; 3 – inel de reținere; 4 – tracțiune
1 – arc de clichet; 2 – maneta frânei de parcare; 3 – buton
Levierul frânei de parcare are un design neseparabil. Numai arcul de clichet poate fi înlocuit.
1. De sub vehicul, slăbiți piulița de blocare și piulița de reglare a egalizatorului.
2. Scoateți egalizatorul de pe tija pârghiei.
3. Apoi scoateți capacul de protecție.
4. Scoateți capacul de protecție a manetei schimbătorului de viteze de pe ornamentul tunelului de podea.
5. Scoateți panoul ornamental al tunelului de podea.
6. Scoateți șurubul care fixează ornamentul tunelului de podea în spate.
7. Îndepărtați ornamentul tunelului de podea glisându-l înapoi.
8. Deșurubați cele patru șuruburi de fixare și scoateți pârghia.
9. Scoateți inelul de reținere, scoateți axa și deconectați tija de la pârghie.
10. Deșurubați butonul și scoateți arcul clichetului. Faceți acest lucru cu atenție, deoarece butonul este supus forței unui arc comprimat.
11. Instalați pârghia în ordinea inversă a demontării. Apoi reglați frâna de parcare.