1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните пријемник (погледајте "Пријемник мотора 21114 (1,6i 8v) - скидање, замена заптивки и уградња").
3. Уклоните усисну грану мотора (погледајте "Усисни и издувни разводник мотора 2111 (1,5i 8v) - уклањање и уградња, замена заптивки").
4. Уклоните сензор концентрације кисеоника са колектора (погледајте "Сензор концентрације кисеоника - провера и замена").
5. Уклоните заштиту мотора од прскања (погледајте "Блатник мотора - уклањање и уградња").
6. Са насадним кључем за 13 мм одврнемо две матице које причвршћују стезну плочу носача.
7. Уклоните шипку са клинова.
8. Са кључем за 13 мм одврнемо два вијка који причвршћују носач на блок цилиндра.
9. Уклоните држач из моторног простора надоле.
Упозорење! Следећа радња се мора извршити само у доле наведеном редоследу, у супротном носач цеви пумпе за расхладно средство може бити савијен
10. Са насадним кључем за 13 мм олабавите затезање доње матице (2) која причвршћује држач цеви пумпе за расхладну течност. Истим кључем одврните горњу матицу (1) држача и уклоните горњи крај држача са клина (поглед са стране преграде у моторном простору).
11. Са насадним кључем за 13 мм користећи дубоку утичницу, одврните матицу за монтажу издувног разводника која остаје на горњем клину и одврните матицу за монтажу каталитичког разводника на десној страни (када се гледа из преграде у моторном простору).
12. Одвојите усисну цев од додатног пригушивача (погледајте "Усисна цев мотора 21114 (1,6i 8v) - уклањање и уградња").
13. Уклоните склоп каталитичког колектора са улазном цеви.
14. Уклоните заптивну заптивку са вијака главе цилиндра.
15. Одвојите улазну цев од издувног разводника (види "Усисна цев мотора 21114 (1,6i 8v) - уклањање и уградња").
16. Инсталирајте уклоњене делове обрнутим редоследом. Заменимо заптивку и оштећене делове.