Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi "Curea de distribuție - Înlocuire").
2. Deșurubați piulița și șurubul de fixare superioară a capacului curelei de distribuție din spate (vezi "Pompa lichid de racire - inlocuire").
3. Deconectați cablul de acționare a clapetei de accelerație de la sector și deșurubați șuruburile de montare ale suportului cablului (vezi "Receptor motor 2111 (1.5i 8v) - demontare, înlocuire sigilii și instalare", sau "Receptor motor 21114 (1.6i 8v) - demontare, înlocuire sigilii și instalare").
4. La un motor cu injecție de combustibil în faze deconectați blocul de cabluri de la conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came (vezi "Senzorul de poziție a arborelui cu came - înlocuire").
(Informațiile pot fi citite pe site: VAZBOOK.ru)
5. Cu o cheie tubulară cu 10 mm deșurubam șurubul și două piulițe care fixează dopul.
6. Un inel de etanșare din cauciuc este instalat pe șurubul de fixare a dopului. Înlocuim inelul de etanșare deteriorat.
7. Scoateți ștecherul.
Comentariu.La un motor cu senzor de poziție a arborelui cu came, dopul poate fi scos numai dacă știftul (1) este poziționat opus fantei (2).
8. Scoateți inelul de etanșare a dopului.
Recomandare. Inelul de etanșare trebuie înlocuit cu unul nou dacă este deteriorat sau dacă s-a scurs ulei de sub dopul.
9. Scoateți capacul chiulasei (vezi "Capac chiulasa pentru motoarele 2111 si 21114 (8v) - demontare si instalare, inlocuire garnitura").
10. Cu o cheie tubulară cu 13 mm uniform (în mai multe etape) deșurubam cele zece piulițe care fixează cele două carcase de rulmenți.
11. Scoateți carcasa lagărului din față.
12. Scoateți carcasa lagărului din spate.
13. Scoateți arborele cu came de pe chiulasă trăgând ușor înapoi capacul curelei de distribuție din spate.
14. Scoateți simeringul de la arborele cu came.
Instalare
1. Lubrifiați pivoturile arborelui cu came cu ulei de motor curat.
2. Așezați arborele cu came în chiulasă cu știftul în sus.
3. Înainte de a instala carcasele rulmenților pe suprafața de îmbinare a chiulasei în zona etanșării frontale...
...și aplicați un strat subțire de etanșare pe dopuri.
4. Strângeți uniform, în mai mulți pași, piulițele carcasei rulmenților până când carcasele ating chiulasa (urmând succesiunea prezentată în fotografie). După aceasta, strângeți piulițele la un cuplu de 18,38-22,64 Nm (1,87-2,31 kgf·m).
Secvența de strângere a piulițelor carcasei rulmenților
5. Apăsați noua etanșare a arborelui cu came (vezi "Garnituri arbore cu came - Înlocuire").
6. Înainte de a instala dopul, puneți inelul de etanșare pe acesta.
7. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.