2. Pornim motorul.
3. Deplasați pârghia inferioară a unității de comandă a încălzitorului în poziția cea mai din stânga (sectorul albastru).
4. Folosind butonul de control al ventilatorului încălzitorului, porniți pe rând cele trei viteze ale ventilatorului electric. Prin intensitatea fluxului de aer de la grilajele de ventilație, verificăm funcționarea ventilatorului electric și modificarea vitezei de rotație a acestuia la schimbarea modurilor (1 - viteza minima; 2 - viteza medie; 3 - viteza maxima). Dacă ventilatorul electric nu funcționează în toate modurile, atunci verificăm rezistența suplimentară (cm. "Rezistent suplimentar - demontare, verificare și instalare") și comutați. Dacă ventilatorul electric nu pornește deloc, atunci verificați circuitul de alimentare al ventilatorului electric (cm. "Echipamente electrice - verificarea starii tehnice").
5. Porniți viteza maximă a ventilatorului electric.
6. Prin deplasarea pârghiei superioare din stânga a unității de control al încălzirii, monitorizăm schimbarea direcției fluxului de aer de la grilajele centrale de ventilație către zona picioarelor șoferului și pasagerilor. Dacă nu există nicio modificare în distribuția debitului, atunci actuatorul clapetei este cel mai probabil defect.
7. Prin deplasarea pârghiei din dreapta sus a unității de comandă, verificăm modificarea intensității suflarii parbrizului și geamurilor ușii din față. Dacă nu există nicio modificare a intensității suflarii geamurilor, atunci antrenarea clapetelor conductelor de aer este cel mai probabil defectă.
8. Încălzind motorul la temperatura de funcționare, traducem pârghia inferioară a unității de comandă a încălzitorului în sectorul roșu.
9. Suntem convinși că temperatura aerului care iese din grilajele de ventilație începe să crească. Dacă temperatura nu crește, atunci actuatorul clapetei centrale sau supapa încălzitorului poate fi defectă sau radiatorul încălzitorului este înfundat.
10. După ce temperatura aerului care iese din încălzitor atinge maximul, mutați maneta în sectorul albastru - temperatura aerului furnizat ar trebui să scadă rapid. Dacă temperatura nu scade, fie supapa de încălzire, fie antrenamentul clapetei centrale este defectă.
11. Sub tabloul de bord, pe partea pasagerului, verificăm vizual dacă nu există scurgeri de lichid de răcire de la robinetul radiatorului încălzitorului. Înlocuiți robinetul defect (vezi mai jos, "Robinet de încălzire - demontare și instalare").