Descrierea designului de ventilație și încălzire (VAZ-2114)

Sistemul de ventilație și încălzire al interiorului mașinii este un sistem de alimentare și evacuare, iar interiorul este încălzit folosind temperatura lichidului din sistemul de răcire a motorului, încălzit la peste 90°C.

Când geamurile ușii sunt închise, un ventilator electric furnizează aer în habitaclu. Aerul este aspirat prin grilajele de admisie a aerului instalate sub rama parbrizului. Pentru a curăța aerul care intră în habitaclu, pe carcasa ventilatorului electric al încălzitorului este instalat un element filtrant din material sintetic nețesut. Pentru a regla intensitatea alimentării cu aer, ventilatorul electric are trei moduri de funcționare.

Extracția se realizează prin crearea unui vid în apropierea anumitor zone ale corpului atunci când vehiculul este în mișcare. Deflectoarele de evacuare sunt încorporate în capetele din spate ale ușilor laterale.

Interiorul este încălzit de un încălzitor situat sub tabloul de bord. Când pârghia inferioară a unității de control a sistemului de ventilație și încălzire este mutată în sectorul roșu, supapa de încălzire se deschide și clapeta centrală se mișcă. Lichidul încălzit din sistemul de răcire a motorului începe să circule prin radiatorul încălzitorului, încălzind aerul care trece prin acesta.

Când pârghia inferioară a unității de control al sistemului de ventilație și încălzire este mutată în sectorul albastru, supapa radiatorului de încălzire oprește fluxul de lichid prin radiatorul de încălzire, iar supapa centrală, închizându-se, direcționează fluxul de lichid în jurul radiatorului. Dacă pârghia se află la intersecția sectoarelor roșu și albastru, atunci o parte din fluxul de aer trece prin radiatorul încălzitorului, iar o parte merge pe o cale de ocolire.

Cele două pârghii superioare ale unității de control a sistemului de ventilație și încălzire distribuie fluxul de aer în interiorul vehiculului. Pârghia din stânga reglează distribuția fluxului de aer către picioarele șoferului și pasagerilor și către grilajele centrale de ventilație ale tabloului de bord. Pârghia din dreapta controlează intensitatea suflarii geamului parbrizului și ușii din față. În plus, o parte din fluxuri pot fi redistribuite folosind lamele de ghidare ale grilajelor de ventilație.