1. Deconectați firul de la borna "–" a bateriei.
2. Rotiți ambele pârghii perii în poziție verticală și deșurubați piulițele de montaj ale acestora.
3. Scoateți brațele ștergătoarelor de pe rolele mecanismului ștergătoarelor
Nota. Dacă pârghia nu poate fi îndepărtată manual, deșurubați piulița de fixare a pârghiei fără a o deșuruba complet pentru a nu deteriora filetele. Cu ajutorul unui clește, trageți pârghia de pe canelurile arborelui, deșurubați complet piulița și scoateți pârghia.
4. Scoateți un capac de protecție de pe ambele părți.
5. Deșurubați o piuliță a suportului superior de pe ambele părți.
6. Scoateți șaibele de aliniere din cauciuc de pe ambele părți.
7. Deschideți capota și deconectați conectorul cablajului ștergătoarelor de parbriz. Apoi mutați ventilatorul încălzitorului spre dreapta de-a lungul compartimentului din fața parbrizului (vezi "Demontare și instalare ventilatorului încălzitorului"), altfel va interfera cu îndepărtarea ștergătoarei.
8. Scoateți capacul releului și al cutiei de siguranțe apăsând zăvoarele capacului.
9. Scoateți toate releele din bloc, astfel încât să nu interfereze cu scoaterea ștergătoarelor de parbriz.
10. Scoateți șurubul de fixare al suportului ștergător de parbriz inferior.
11. Strângeți suportul pentru sârmă de plastic și scoateți-l din orificiul din corp.
12. Scoateți suportul din fire pentru a evita pierderea acestuia.
13. Scoateți rolele mecanismului ștergătoarelor de parbriz din orificiile din caroserie.
14. Deplasați ștergătorul de parbriz astfel încât motorul acestuia să fie în partea largă a compartimentului din fața parbrizului (locația de instalare a ventilatorului încălzitorului). După ce rotiți ștergătorul de parbriz, scoateți motorul acestuia din compartiment. Deplasați ștergătorul spre cutia de siguranțe/relee și scoateți-l din compartiment.
15. Slăbiți piulița de montare a manivelei mecanismului ștergătoarelor de parbriz..
16. …și scoateți manivela de pe arborele cutiei de viteze trăgând-o cu o șurubelniță.
17. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează cutia de viteze de motorul electric.
18. Scoateți cele două șuruburi care fixează firele motorului electric și deconectați firele de la siguranța termică bimetală. Scoateți motorul din suport.
19. Scoateți inelul de reținere de pe arborele cutiei de viteze.
20. Scoateți șaibele de reglare de pe arborele cutiei de viteze.
Nota. Marcați șaibe de reglare astfel încât în timpul asamblarii să fie instalate în aceleași locuri și în aceeași cantitate.
21. Scoateți cele trei șuruburi de montare..
22. …și scoateți capacul cutiei de viteze.
Avertizare! La demontare, nu deșurubați șurubul de reglare, altfel jocul axial al arborelui de ancorare va fi perturbat.
23. Scoateți panoul din cutia de viteze.
24. Scoateți reductorul de viteze.
25. Scoateți două șuruburi (al doilea este situat în spatele carcasei cutiei de viteze)…
26. …și scoateți cele două piulițe.
27. Scoateți carcasa cutiei de viteze cu suportul periei din carcasa motorului electric.
28. Scoateți ancora din carcasa motorului. După dezasamblare, suflați aer comprimat în carcasa motorului pentru a îndepărta praful de carbon.
29. Scoateți inelele de reținere de la ambele role ale mecanismului ștergător..
30. …și șaibe de reglare.
31. Scoateți tijele din suportul ștergătoarelor și scoateți șaibe de reglare de pe ambii arbori.
32. Scoateți inelele de etanșare din canelurile de pe ambele părți ale suportului.
Nota. Dezasamblarea ulterioară a sistemului de tije este imposibilă, deoarece tijele au un design neseparabil: 1 - manivelă; 2 - tragere scurtă; 3 – articulație tijei; 4 – role mecanism ștergător parbriz; 5 – tragere lungă.
33. Dacă arcurile periei sunt deteriorate sau și-au pierdut elasticitatea, înlocuiți-le.
34. Verificați ușurința de mișcare a periilor în suportul periei. Ar trebui să se miște liber, fără a se bloca. Înlocuiți periile uzate sau ciobite. La înlocuire, lipiți bornele noilor perii pe suportul periei
35. Curăţaţi colectorul cu hârtie abrazivă cu granulaţie fină dacă este murdar sau are zgârieturi, urme etc. Dacă comutatorul este foarte uzat sau ars, înlocuiți ancora sau cutia de viteze cu motorul electric ca ansamblu. Dacă găsiți urme de gripare pe jurnalele de ancorare, curățați jurnalele cu șmirghel cu granulație fină.
36. Înlocuiți reductorul de viteză cu dinți uzați sau sparți.
37. Îndreptați tijele îndoite. Dacă acest lucru nu este posibil, înlocuiți tijele ca un ansamblu.
38. Dacă canelurile sau filetele arborilor sunt deteriorate, înlocuiți tijele ca un ansamblu.
39. Curăţaţi contactele arse sau oxidate ale mecanismului de auto-oprire cu hârtie abrazivă cu granulaţie fină.
40. Înlocuiți pernele de cauciuc rupte, crăpate sau slăbite și alte piese din cauciuc.
41. Asamblați și instalați ștergătorul de parbriz în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
- asigurați-vă că atunci când instalați ancora în carcasă, bila de împingere este instalată în locașul arborelui;
- la asamblarea cutiei de viteze, lubrifiați angrenajul cutiei de viteze și arborele melcat al motorului electric cu unsoare consistentă;
- când instalați tijele în suport, lubrifiați rolele cu unsoare consistentă;
- instalați manivela paralel cu tija scurtă, aceasta ar trebui să fie îndreptată spre motorul electric.
42. Montați ștergătorul de parbriz în ordinea inversă a demontării.