Dacă presiunea din sistem este mai mică de 250 kPa (2,5 kgf/cm²), înlocuiți filtrul de combustibil (vezi "Înlocuirea filtrului de combustibil").
Dacă acest lucru nu ajută, încercați să scoateți pompa și să curățați filtrul din receptorul său. Dacă presiunea tot nu crește, pompa de combustibil trebuie înlocuită. Pompa de combustibil este formată dintr-un senzor de nivel al combustibilului, un filtru de combustibil și pompa electrică în sine. Toate aceste elemente sunt instalate în suport și în carcasa pompei de combustibil.
Principalele defecțiuni ale pompei de combustibil:
- defecțiune sau funcționare incorectă a senzorului indicatorului nivelului de combustibil;
- filtrul pompei de combustibil este înfundat sau deteriorat;
- defectarea pompei electrice.
În cele mai multe cazuri, funcționarea defectuoasă a senzorului de nivel al combustibilului este cauzată de contaminarea sau oxidarea grupului său de contact.
Veți avea nevoie de: o șurubelniță, 17 și 13 chei.
1. Deconectați firul de la borna "–" a bateriei.
2. Reduceți presiunea din sistemul de combustibil (vezi "Reducerea presiunii în sistemul de combustibil").
3. Scoateți rezervorul de combustibil (vezi "Demontare și instalare rezervorului de combustibil").
4. Deșurubați piulița vârfului liniei de evacuare a combustibilului..
5. …și deconectați conducta de combustibil de la pompa de combustibil.
Nota. Linia de alimentare cu combustibil și conectorul cablajului au fost deconectate când rezervorul de combustibil a fost scos.
6. Deșurubați piulițele de fixare a pompei..
7. …și scoateți inelul de presiune.
8. Scoateți pompa de combustibil cu senzorul de nivel al combustibilului din rezervor.
9. Scoateți inelul de etanșare din cauciuc de la pompa de combustibil. Un inel crăpat care și-a pierdut elasticitatea trebuie înlocuit.
10. Dacă paharul de colectare rămâne în rezervorul de combustibil la scoaterea pompei, scoateți-l.
Nota. Înainte de a reinstala pompa, fixați rezervorul de stocare pe carcasă cu știfturi de plastic.
11. Scoateți șuruburile care fixează senzorul indicatorului de nivel al combustibilului..
12. …și deconectați senzorul.
13. Deconectați cablajul de la suport..
14. …și de la motorul electric al pompei de combustibil.
15. Pentru a înlocui sau a curăța filtrul de combustibil, scoateți-i baza cu o unealtă ascuțită și scoateți-l din corpul pompei. Scoateți șaiba de blocare.
16. Depășind forța arcului, apăsați corpul pompei în jos de-a lungul ghidajelor, scoateți știftul de blocare..
17. …și scoateți carcasa împreună cu motorul electric din ghidajele suportului.
18. Scoateți două șuruburi și scoateți..
19. ...capacul..
20. …și o bucșă de cauciuc.
21. Scoateți pompa de combustibil din carcasă.
22. Scoateți bucșa de etanșare din cauciuc din carcasă dacă există semne de fisurare sau ruptură pe bucșă, înlocuiți-o.
23. Instalați pompa electrică și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
24. Înainte de a instala capacul trapei, porniți motorul și verificați conexiunile conductei de combustibil pentru scurgeri.
Nota. Când instalați pompa de combustibil în rezervorul de combustibil, săgeata de pe flanșa capacului pompei de combustibil trebuie să fie îndreptată spre spatele vehiculului.