Dacă presiunea sistemului este mai mică de 250 kPa (2,5 kgf/cm2), înlocuiți filtrul de combustibil (cm. «Inlocuire filtru de combustibil»).
Dacă acest lucru nu ajută, încercați să scoateți pompa și să spălați plasa receptorului acesteia. Dacă presiunea tot nu crește, pompa de combustibil trebuie înlocuită. Compoziția pompei de combustibil include un senzor de nivel al combustibilului, un filtru de combustibil și pompa electrică propriu-zisă. Toate aceste elemente sunt instalate în suport și în carcasa pompei de combustibil.
Principalele defecțiuni ale pompei de combustibil:
- defecțiunea sau funcționarea incorectă a senzorului indicatorului de combustibil;
- înfundarea sau deteriorarea filtrului de combustibil al pompei;
- defectarea pompei electrice.
În cele mai multe cazuri, defecțiunea senzorului de nivel al combustibilului este cauzată de contaminarea sau oxidarea grupului său de contact.
Veți avea nevoie de: șurubelniță, chei «la 17», «la 13».
1. Deconectați firul de la bornă «–» baterie.
2. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (cm. «Reducerea presiunii în sistemul de alimentare»).
3. Scoateți rezervorul de combustibil (cm. «Demontarea și montarea rezervorului de combustibil»).
4. Îndepărtați o piuliță din vârful conductei de scurgere a combustibilului..
5.... și deconectați conducta de combustibil de la pompa de combustibil.
Notă. Linia de alimentare cu combustibil și blocul cablajului au fost deconectate când rezervorul de combustibil a fost scos.
6. Îndepărtați piulițele de fixare a pompei..
7.... și scoateți inelul de presiune.
8. Scoateți pompa de combustibil cu senzorul de nivel al combustibilului din rezervor.
9. Scoateți un inel de etanșare din cauciuc al pompei de combustibil. Un inel crăpat și slăbit trebuie înlocuit.
10. Dacă paharul de depozitare rămâne în rezervorul de combustibil atunci când pompa este scoasă, scoateți-l.
Notă. Înainte de a reinstala pompa, fixați acumulatorul de carcasă cu cleme de plastic.
11. Scoateți șuruburile de fixare ale indicatorului indicelui nivelului de combustibil..
12.... și deconectați senzorul.
13. Deconectați blocul de fire de la suport..
14.... și de la motorul pompei de combustibil.
15. Pentru a înlocui sau a curăța filtrul de combustibil, scoateți-i baza cu o unealtă ascuțită și scoateți-l din carcasa pompei. Scoateți șaiba de blocare.
16. Depășind forța arcului, apăsați carcasa pompei în jos de-a lungul ghidajelor, scoateți știftul de blocare..
17.... și scoateți carcasa împreună cu motorul electric din ghidajele suportului.
18. Scoateți două șuruburi și scoateți..
19.... acoperire..
20.... și o bucșă de cauciuc.
21. Scoateți pompa de combustibil din carcasă.
22. Scoateți bucșa de etanșare din cauciuc din carcasă, dacă există crăpături sau rupturi pe bucșă, înlocuiți-o.
23. Instalați pompa electrică și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
24. Înainte de a instala capacul gurii de vizitare, porniți motorul și verificați conexiunile conductei de combustibil pentru scurgeri.
Notă. Când instalați pompa de combustibil în rezervorul de combustibil, săgeata de pe flanșa capacului pompei de combustibil trebuie să fie îndreptată spre spatele vehiculului.