1. Deconectați conducta de alimentare cu aer 1 de la corpul clapetei și furtunul 2 din ramura mare a ventilației carterului de la fitingul de pe capacul chiulasei, slăbind clemele care le fixează și mutați conducta în lateral împreună cu furtunul.
2. Cu pedala de accelerație apăsată complet (un asistent ar trebui să facă asta) verificați poziția supapei de accelerație - ar trebui să fie complet deschisă.
3. Când pedala de accelerație este eliberată, supapa de accelerație trebuie să fie complet închisă. În caz contrar, motorul trebuie reglat.
4. Pentru a regla antrenarea dacă amortizorul nu se deschide complet, slăbiți strângerea piuliței 2 și, prin strângerea piuliței 1, asigurați-vă că amortizorul se deschide complet, iar dacă nu se închide complet, slăbiți strângerea piuliței 1 și, prin strângerea piuliței 2, asigurați-vă că amortizorul se închide complet. Apoi strângeți piulița care a fost slăbită.
(Informațiile pot fi citite pe site VAZBOOK.ru)