- funcționare instabilă a motorului;
- motorul se oprește la ralanti;
- crescută sau redusă turația motorului la ralanti;
- motorul nu dezvoltă putere maximă, răspuns insuficient al motorului;
- smucituri și scăderi în funcționarea motorului când mașina este în mișcare;
- consum crescut de combustibil;
- conținut crescut de CO și CH în gazele de eșapament.
Veți avea nevoie de: o cheie hexagonală de 5 mm, o cheie de 24 mm și un manometru (poți folosi o anvelopă).
1. Deșurubați dopul racordului de control al presiunii combustibilului de la capătul rampei. Vă rugăm să rețineți că există un inel de etanșare instalat în dopul niplului de control al presiunii combustibilului. Dacă inelul este rupt sau și-a pierdut elasticitatea, înlocuiți-l sau întregul dop.
2. Folosind capacul de protecție metalic al supapei anvelopei, deșurubați miezul supapei de la niplu (la fel ca la anvelopă).
[Informațiile sunt publicate pe site: VazBook.ru]
3. Conectați un furtun cu un manometru la fiting (puteți folosi un manometru pentru presiunea în anvelope). Fixați furtunul de racord cu o clemă. Porniți motorul și verificați presiunea pe manometru. Ar trebui să fie 284–325 kPa (2,9–3,3 kgf/cm²).
4. Deconectați furtunul de vid de la regulatorul de presiune - presiunea de pe manometru ar trebui să crească cu 20-70 kPa (0,2-0,7 kgf/cm²). În caz contrar, înlocuiți regulatorul de presiune.
5. Reduceți presiunea din sistemul de combustibil (vezi "Reducerea presiunii în sistemul de combustibil" în subsecțiunea "Sistem de alimentare cu energie").
6. Scoateți furtunul de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.
7. Deșurubați piulița care fixează conducta de evacuare a combustibilului de regulatorul de presiune a combustibilului.
8. Scoateți cele două șuruburi care fixează regulatorul de presiune pe șina de alimentare.
9. Scoateți niplul regulatorului din orificiul din șina de combustibil..
10. …și scoateți regulatorul din conducta de evacuare a combustibilului.
11. Dacă inelul de etanșare al regulatorului de presiune a combustibilului rămâne în șină, scoateți-l..
12. …și așezați-l pe regulator înainte de instalare. Înlocuiți inelul de etanșare dacă și-a pierdut elasticitatea sau este rupt.
13. Instalați regulatorul în ordinea inversă a demontării.