Blocați roțile din spate și scoateți roțile din față.
Extractor 67.7824.9516 (vezi fig. 5-10) apăsați degetele din pârghiile de direcție și mutați tijele de direcție în lateral.
Desprindeți tulpina 6 (orez. 4-6) stabilizator de la brațele inferioare de suspensie.
Orez. 4-6. Suspensie fata montata pe masina (vedere din spate): 1 - braț inferior, 2 - traversă; 3 - suport pentru atașarea extensiei, 4 - suport pentru atașarea barei stabilizatoare la corp; 5 - întindere; 6 - bară antiruliu
Deconectați extensiile 5 de la consolele corpului și de la traversă.
Deconectați amortizoarele de la brațele inferioare de suspensie.
Scoateți placa de protecție a carterului și apărătorul de noroi.
Scoateți etrierul de frână față de fiecare parte fără a deconecta furtunurile de frână și agățați-l astfel încât etrierul să nu atârne de furtunuri.
Comprimați arcul suspensiei până când brațul inferior este complet descărcat.
Deconectați articulația sferică de la brațul inferior și scoateți arcul, descarcându-l ușor, repetați operațiunile pentru o altă unitate de suspensie.
Demontați axa 49 (orez. 4-1) brațul superior de pe suportul 7 al traversei suspensiei și scoateți brațul superior 46 complet cu articulația de direcție, butucul roții, frâna față și carcasa balamalei exterioare.
Notă. La scoaterea axului brațului superior, este necesar să se noteze numărul și locația șaibelor dintre axa brațului superior și traversa, precum și plăcile de reglare dintre traversa și traversa laterală a corpului., astfel încât la instalarea nodurilor, puneți șaibe și plăci în locul lor original.
Deconectați suporturile de cauciuc ale motorului de la suporturile traverselor.
Așezați un cric hidraulic cu dispozitiv de fixare a traversei sub traversa suspensiei și, susținând motorul cu o traversă 67.7820.9514 sau un palan, deconectați traversa de suspensie de pe traversele caroseriei, precum și suporturile 47 ale tampoanele de rebound.
Scoateți traversa 1 complet cu brațele inferioare 4.
Instalați componentele și piesele suspensiei în ordinea inversă a demontării. Arcurile suspensiei sunt instalate doar într-o singură clasă, (clasa A - fără marcaj, clasa B - cu marcaj negru pe suprafața exterioară a virajelor). Este permisă instalarea arcuri de clasă A pe suspensia din față dacă arcuri de clasă B sunt instalate pe suspensia din spate.
După asamblarea și instalarea suspensiei, verificați unghiurile de instalare și convergența roților.