- 1 - turometru.
Un dispozitiv de tip electronic indică turația motorului. Zona galbenă a scalei indică modul de funcționare a motorului cu o turație mare a arborelui cotit, zona roșie a scalei indică moduri care sunt periculoase pentru motor.
- 2 - indicator de temperatură a lichidului în sistemul de răcire a motorului.
Trecerea săgeții la zona roșie a scalei indică supraîncălzirea motorului. Pentru a afla și a elimina cauzele care au cauzat supraîncălzirea motorului, este necesar să contactați o firmă de service tehnic.
- 3 - indicator de combustibil.
- 4 - vitezometru.
- 5 - contor totalizator de distanta parcursa.
- 6 - contor zilnic al distanței parcurse.
- 7 - maner pentru punerea la zero a contorului distantei parcurse.
Pentru a reseta contorul zilnic, rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic cu vehiculul oprit.
- 8 - lampă de control «CHECK ENGINE» (verifică motorul).
Conectat dacă vehiculul este echipat cu un ECM (sistem electronic de management al motorului). Lampa se aprinde când contactul este cuplat (modul de autotestare) si se stinge dupa pornirea motorului. Când motorul funcționează, dacă se detectează vreo defecțiune în sistem, lampa clipește sau se aprinde constant.
- 9 - lampă de control pentru pornirea încălzirii lunetei.
Se aprinde în portocaliu când luneta încălzită din spate este pornită.
- 10 - lampă de control pentru aprinderea luminilor de ceață spate.
Se aprinde în portocaliu când luminile de ceață spate sunt aprinse.
- 11 - lampă de control pentru aprinderea farurilor pentru faza lungă.
Se aprinde în albastru când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.
- 12 - lampă de control pentru aprinderea luminilor laterale.
Se aprinde în verde când iluminatul exterior este pornit.
- 13 - lampă de control pentru aprinderea indicatoarelor de direcție.
Se aprinde o lumină verde intermitentă când virajul la dreapta sau la stânga este pornit. Dacă una dintre lămpile indicatoare de direcție se defectează, lampa clipește cu o frecvență dublă.
- 14 - lampă de control al încărcării bateriei.
Se aprinde roșu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa se aprinde puternic când motorul este pornit, aceasta indică o tensiune scăzută (faleza) cureaua de transmisie a generatorului și strălucirea sa la căldură maximă - indică o defecțiune a circuitului de încărcare sau a generatorului însuși.
- 15 - lampă de control a stării de urgență a sistemului de frânare de lucru.
Se aprinde în roșu când nivelul lichidului din rezervorul lichidului de frână scade sub limita admisă. Pentru a verifica starea lămpii în sine, aceasta se aprinde când demarorul este pornit.
- 16 - lampă de control al presiunii insuficiente a uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului.
Se aprinde roșu când contactul este cuplat. După pornirea motorului, când turația motorului crește peste valoarea minimă, lampa ar trebui să se stingă.
- 17 - lampă de control pentru pornirea blocării diferenţialului în cutia de transfer.
Se aprinde în portocaliu când diferențialul este blocat.
- 18 - lampa de control al rezervei de combustibil.
Se aprinde în portocaliu dacă mai sunt mai puțin de 4-6,5 litri de combustibil în rezervor.
- 19 - lampă de avertizare pentru centurile de siguranță nelegate.
Este conectat dacă mașina este echipată cu centuri de siguranță cu o alarmă despre centurile de siguranță nelegate. Se aprinde în roșu când contactul este pus, dacă șoferul nu și-a pus centurile de siguranță.
- 20 - lampă de control pentru pornirea frânei de mână.
Se aprinde roșu când maneta frânei de parcare este mutată în poziția sus.