Dezarmarea imobilizatorului
Imobilizatorul în modul armat blochează pornirea motorului. În acest mod, LED-ul de stare a imobilizatorului clipește cu o frecvență de 1 dată la 2,5 s. Pentru a dezarma imobilizatorul, trebuie mai întâi să intrați în modul «Citind». Modul «Citind» durează 1,5 minute și se activează atunci când ușa este deschisă sau închisă, precum și când contactul este pornit și oprit. Mai mult, din momentul în care contactul este oprit, durata modului «Citind» este de numai 10 s. În modul «Citind» LED-ul clipește cu o frecvență de 2 ori în 1 s.
În modul «Citind» aduceți la indicatorul de stare 2 «A mea» Tasta cod de lucru 3 și așteptați ca LED-ul să se stingă. Când este citit codul cheii, LED-ul se aprinde pentru scurt timp cu lumină constantă, iar soneria emite un bip dublu. Oprirea LED-ului oferă posibilitatea de a porni motorul. Dacă, la dezarmare, cheia de contact era în «Aprindere», apoi pentru a porni motorul, acesta trebuie mai întâi transferat în poziția «Oprit» si abia apoi porneste starterul.
În cazul unei defecțiuni în sistem, LED-ul după pornirea contactului timp de 20 de secunde afișează următoarele situații anormale:
- dacă LED-ul clipește o dată la două secunde în acest timp, aceasta înseamnă că controlerul nu a dat permisiunea de a porni motorul. Motivul pentru aceasta poate fi o funcționare defectuoasă a imobilizatorului, controlerului sau o defecțiune a comunicării între ele.
- dacă LED-ul în acest moment clipește de 5 ori în 1 s, atunci aceasta înseamnă că imobilizatorul a detectat o eroare internă. Eroarea este ștearsă folosind un tester sau prin scoaterea terminalului din baterie. Dacă eroarea se repetă, atunci este necesar să contactați priza de putere, chiar dacă motorul pornește în același timp.
- dacă LED-ul în acest moment este aprins cu o lumină constantă, înseamnă că motorul pornește fără a dezarma imobilizatorul. Acest lucru se întâmplă dacă controlerul nu a activat sistemul antifurt. Pentru a activa sistemul antifurt, urmați procedura «Ieșirea din modul de întreținere și învățarea tastelor de lucru».
Setarea imobilizatorului în pază
Imobilizatorul este armat automat după oprirea contactului, dar timpul de setare depinde și de situație și de acțiunile șoferului.
Dacă ușile mașinii nu au fost deschise, imobilizatorul se va arma la 5 minute după decuplarea contactului. Dacă ușa a fost deschisă, atunci armarea are loc la 30 de secunde după ce ușa este închisă. Indiferent de timpul de setare, cu 15 secunde înainte ca imobilizatorul să fie armat, soneria începe să sune cu o frecvență crescândă, avertizând șoferul despre acest eveniment. În acest caz, LED-ul se aprinde cu o lumină care pâlpâie.
Modul de întreținere
Imobilizatorul vă permite să treceți în modul de întreținere. Intrarea și ieșirea din modul de întreținere se face folosind tasta cod roșu. În modul de întreținere, LED-ul de stare a imobilizatorului este aprins tot timpul în timp ce cheia de contact este în poziție «Aprindere».
Pentru a activa modul de întreținere, trebuie urmată întocmai următoarea procedură:
1. Setați imobilizatorul la «Citind» prin rotirea cheii în contact în poziţia «Aprindere».
2. Adu «A mea» tasta de învățare a indicatorului de stare și, în timp ce o țineți, opriți contactul. După ce LED-ul se aprinde și soneria emite un bip scurt, scoateți cheia de cod din indicatorul de stare.
La aproximativ 3-5 secunde după oprirea contactului, LED-ul va clipi cu o frecvență de 10 ori pe 1 secundă, întrerupt la fiecare secundă. Dacă imobilizatorul a detectat vreo eroare, atunci LED-ul nu clipește la frecvența specificată. În acest caz, procedura trebuie reluată.
3. Aduceți din nou cheia de învățare la indicatorul de stare. În acest caz, LED-ul va comuta în modul de strălucire constantă, iar soneria va da un singur semnal sonor. După aceea, luați cheia codului.
4. Nu mai târziu de 10 s după ce LED-ul se aprinde cu lumină constantă timp de 1 s, porniți contactul. Dacă schimbul cu controlerul a avut succes, atunci după 1-5 s LED-ul se stinge, soneria emite un bip scurt și imobilizatorul intră în modul de întreținere.
Dacă orice pas al acestei proceduri este efectuat incorect sau timpul de așteptare este depășit, imobilizatorul va reveni la modul normal. Cu o astfel de ieșire eronată, LED-ul va clipi timp de 2 s la o frecvență de 2 ori în 1 s.
Dacă imobilizatorul este în modul de întreținere, atunci modul «Citind» este întrerupt și LED-ul se aprinde permanent. În modul «Citind» imobilizatorul percepe numai «A mea» tasta roșie, permițându-vă să efectuați procedurile de învățare a tastelor cod de lucru și de ieșire din modul de întreținere.
Ieșirea din modul de întreținere și învățarea tastelor de lucru
La trecerea în modul de întreținere, codurile cheilor de lucru sunt șterse din memoria imobilizatorului. Prin urmare, la ieșirea din modul de întreținere, este necesar să se învețe imobilizatorul toate cheile care vor fi folosite la operarea mașinii. Imobilizatorul este capabil să perceapă codurile a două chei de lucru.
Pentru a învăța tastele de lucru și a ieși din modul de întreținere, trebuie să efectuați următoarea procedură:
1. Cu contactul pus, aduceți la indicatorul de stare «A mea» învățați cheia codului și, în timp ce o țineți, opriți contactul. LED-ul va rămâne aprins.
2. După ce soneria emite un bip scurt, scoateți cheia codului din indicatorul de stare. La aproximativ 3-5 s după oprirea contactului, LED-ul va clipi cu o frecvență de 10 ori pe 1 s, semnalând includerea modului «Educaţie».
3. În 10 secunde, începeți să învățați tastele de cod de lucru. Pentru a face acest lucru, aduceți-i unul câte unul la indicatorul de stare și așteptați ca soneria să sune un scurt bip. După învățarea primei taste, modul de învățare este extins pentru încă 10 s, permițându-vă să învățați următoarea cheie de cod. Dacă cheia de învățare nu este prezentată în 10 secunde, imobilizatorul va ieși din modul de învățare, rămânând în modul de întreținere.
4. După învățarea tastelor de lucru, imobilizatorul rămâne în modul timp de 10 s «Educaţie», permițându-vă să încheiați acest mod prin schimbarea codului cheii de învățare. Pentru a face acest lucru, aduceți cheia cu cod roșu la indicatorul de stare și țineți-o apăsată până când soneria emite un bip. După ce ați scris codul pe tasta roșie, LED-ul este aprins pentru încă 10 secunde.
5. În aceste 10 secunde, cât timp LED-ul este aprins, este necesar să porniți și să opriți contactul. Dacă sesiunea de comunicare între controler și imobilizator a avut succes, LED-ul se stinge, soneria emite un bip scurt, iar imobilizatorul iese din modul antrenament și din modul de întreținere.
Dacă orice pas al acestei proceduri este efectuat incorect sau timpul de așteptare este depășit, imobilizatorul revine în modul de întreținere și procedura descrisă va trebui efectuată din nou. O indicație a unei astfel de ieșiri eronate este modul de clipire al LED-ului timp de 2 s la o frecvență de 2 ori în 1 s.
Dacă procedura a fost finalizată, dar nu au fost învățate chei în timpul acesteia, atunci imobilizatorul va ieși din modul de întreținere, dar nu va fi posibilă dezarmarea din cauza lipsei cheilor antrenate. În acest caz, este necesar să intrați din nou în modul de întreținere și, la ieșirea din acesta, să învățați tastele de cod.
La sfârșitul procedurii de învățare, poate fi necesară coordonarea codurilor imobilizatorului și controlerului de control al motorului. Pentru a o efectua, este necesar să dezarmați imobilizatorul și să opriți contactul mai mult de 15 secunde și apoi să porniți din nou contactul. Dacă, la punerea contactului, LED-ul clipește cu o frecvență de o dată pe secundă mai mult de 5 s, atunci este necesar să repetați procedura de potrivire. Când contactul este cuplat din nou, LED-ul se stinge și imobilizatorul face posibilă pornirea motorului.