Pornirea unui motor rece
1. Puneți maneta schimbătorului în poziție neutră. Când temperatura ambientală este sub zero, apăsați pedala de ambreiaj.
2. Scoateți capacul șocului carburatorului, introduceți cheia în contact și porniți demarorul fără a apăsa pedala de accelerație.
Dacă motorul nu pornește la prima încercare, opriți contactul și după aproximativ 30 de secunde porniți din nou demarorul. Nu este recomandat să porniți demarorul mai mult de 10 s. După pornirea motorului, eliberați cheia de contact, care va reveni automat la «I».
3. Cu o funcționare stabilă a motorului după pornire, eliberați ușor pedala de ambreiaj și treptat, pe măsură ce viteza arborelui cotit crește, scufundați mânerul capacului amortizorului de aer al carburatorului.
La un vehicul cu sistem de injecție de combustibil, nu este necesar să apăsați pedala de accelerație în timpul pornirii și încălzirii motorului.
La o temperatură ambientală de minus 25°C, pentru a facilita pornirea motorului, aprindeți farurile pentru câteva secunde pentru a încălzi electrolitul din baterie.
După o parcare lungă a mașinii, înainte de a porni motorul, pompați combustibil în camera de plutire a carburatorului, pentru care apăsați maneta 1 de mai multe ori (orez. 1-7) pomparea manuală a combustibilului.
Pornire fierbinte a motorului
La un motor fierbinte, butonul capacului șocului carburatorului trebuie să fie îngropat. Pentru a porni, apăsați pedala de accelerație, aproximativ o treime din cursa sa și, de îndată ce motorul începe să funcționeze fără probleme, eliberați treptat pedala.