Pornirea la rece a motorului
1. Puneţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră. La temperaturi ambientale negative, apăsați pedala de ambreiaj.
2. Trageți mânerul șocului carburatorului, introduceți cheia în contact și porniți demarorul fără a apăsa pedala de accelerație.
Dacă motorul nu pornește la prima încercare, opriți contactul și după aproximativ 30 de secunde porniți din nou demarorul. Nu este recomandat să porniți demarorul mai mult de 10 secunde. După pornirea motorului, eliberați cheia de contact, care va reveni automat în poziția "I".
3. Când motorul funcționează constant după pornire, eliberați ușor pedala de ambreiaj și treptat, pe măsură ce viteza arborelui cotit crește, apăsați mânerul capacului amortizorului de aer al carburatorului.
La un vehicul cu sistem de injecție de combustibil, nu este nevoie să apăsați pedala de accelerație în timpul pornirii și încălzirii motorului.
La o temperatură ambientală de minus 25°C, pentru a facilita pornirea motorului, aprindeți farurile pentru câteva secunde pentru a încălzi electrolitul din baterie.
După ce mașina a fost parcată o perioadă lungă de timp, înainte de a porni motorul, pompați combustibil în camera flotantă a carburatorului apăsând de mai multe ori maneta 1 (Fig. 1-7) a pompei manuale de combustibil.
Pornirea unui motor fierbinte
Când motorul este fierbinte, mânerul capacului amortizorului de aer al carburatorului trebuie să fie apăsat. Pentru a porni, apăsați pedala de accelerație la aproximativ o treime din jos, iar odată ce motorul pornește fără probleme, eliberați treptat pedala.
Textul este pe site VAZBOOK.ru