Scoaterea din vehicul
Pentru a scoate radiatorul din mașină, procedați în felul următor:
- scoateți roata de rezervă și scoateți tubul de susținere a anvelopei de rezervă;
- goliți lichidul din radiator și blocul cilindrilor prin dopurile de scurgere din rezervorul radiatorului din stânga și blocul cilindrilor; în același timp, deschideți robinetul încălzitorului și scoateți dopul de la gâtul de umplere a radiatorului;
- deconectați furtunurile de la radiator;
- îndepărtați carcasa ventilatorului separând mai întâi jumătățile carcasei;
- deșurubați cele două șuruburi care fixează radiatorul de caroserie, apăsați zăvorul superior al carcasei de ghidare a radiatorului în sus, mutați partea superioară a radiatorului spre motor și scoateți-l din compartimentul motor;
- scoateți carcasa de ghidare a radiatorului.
Verificarea radiatorului pentru scurgeri
Etanseitatea radiatorului se verifica intr-o baie de apa.
După conectarea conductelor radiatorului, furnizați-i aer sub o presiune de 0,2 MPa (2 kgf/cm²) și coborâți-l într-o baie de apă timp de cel puțin 30 s. Nu ar trebui să existe eliberare de aer.
Dacă radiatorul este deteriorat sau are scurgeri, reparați-l sau înlocuiți-l cu unul nou.
Informații copiate de pe portal [vazbook.ru]
Reparatie radiator
Dacă tuburile de aluminiu sunt deteriorate, dezasamblați radiatorul și găuriți tuburile defecte pe ambele părți cu un burghiu de 8,5 mm până la o adâncime de 25-30 mm.
Introduceți tuburile de reparație cu diametrul interior de 7,3 mm și grosimea peretelui de 0,5 mm, evazate la un capăt, în tuburile defecte. Apoi, pe un suport special, presați tuburile cu un dorn de oțel cu diametrul de 7,5+0,05 mm pe toată lungimea.
Pe suportul de expansiune al tubului, extindeți tuburile de reparare (simultan de la ambele capete ale fiecăruia).
Asamblați radiatorul și verificați etanșeitatea acestuia.