Scoaterea din vehicul
Pentru a scoate radiatorul din mașină, procedați în felul următor:
- scoateți roata de rezervă și scoateți tubul suport al roții de rezervă;
- goliți lichidul din radiator și blocul cilindrilor prin dopurile de scurgere din rezervorul radiatorului și blocul cilindrilor din stânga; în același timp, deschideți robinetul încălzitorului și scoateți dopul de la gâtul de umplere a radiatorului;
- deconectați furtunurile de la radiator;
- scoateți carcasa ventilatorului, după ce au separat în prealabil jumătățile carcasei;
- deșurubați cele două șuruburi care fixează radiatorul de corp, apăsați zăvorul superior al carcasei de ghidare a radiatorului în sus, mutați partea superioară a radiatorului la motor și scoateți-l din compartimentul motor;
- scoateți carcasa radiatorului.
Test de scurgere la radiator
Etanseitatea radiatorului se verifica intr-o baie de apa.
După ce ați înfundat conductele radiatorului, aduceți aer la el la o presiune de 0,2 MPa (2 kgf/cm2) și înmuiați într-o baie de apă pentru cel puțin 30 de secunde. În acest caz, nu trebuie observat aerul.
Dacă radiatorul este deteriorat sau are scurgeri, reparați-l sau înlocuiți-l cu unul nou.
Reparatie radiator
În caz de deteriorare a tuburilor de aluminiu, dezasamblați radiatorul, alezează tuburile defecte pe ambele părți cu un burghiu cu diametrul de 8,5 mm până la o adâncime de 25-30 mm.
Introduceți tuburile de reparație evazate la un capăt cu un diametru interior de 7,3 mm și o grosime a peretelui de 0,5 mm în tuburile defecte. Apoi, pe un suport special, perforați tuburile cu un dorn de oțel cu un diametru de 7,5+0,05 mm pe toată lungimea.
Pe suportul de expansiune al tubului, extindeți tuburile de reparare (în acelaşi timp de la ambele capete ale fiecăruia).
Asamblați radiatorul și verificați etanșeitatea acestuia.