- scoateți dopurile de la radiator și rezervorul de expansiune, deschideți robinetul încălzitorului;
- deconectați furtunul încălzitorului (superior) de la montarea pe caroserie;
- completați cu lichid de răcire (10,7 l) în calorifer (lichidul este turnat de-a lungul marginii superioare a gâtului de umplere) până când apare o scurgere de la furtun și racordul de încălzire;
- conectați furtunul de încălzire la fiting și înlocuiți capacul radiatorului. Adăugați lichidul rămas în vasul de expansiune și închideți-l cu un dop;
- pentru a elimina pungile de aer, porniți motorul și lăsați-l la ralanti până când temperatura lichidului de răcire este egală cu temperatura de deschidere a supapei termostatului principal (80±2) °C. În acest caz, conductele de admisie și de evacuare ale radiatorului trebuie să fie fierbinți.
După ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă nivelul este sub normal și nu există semne de scurgere în sistem, atunci adăugați lichid.