Odstránenie z vozidla
Ak chcete odstrániť chladič z auta, postupujte takto:
- vyberte rezervnú pneumatiku a vyberte podpornú dušu rezervnej pneumatiky;
- vypustite kvapalinu z chladiča a bloku valcov cez vypúšťacie zátky v ľavej nádrži chladiča a bloku valcov; súčasne otvorte kohútik ohrievača a odstráňte zátku z plniaceho hrdla chladiča;
- odpojte hadice od chladiča;
- odstráňte kryt ventilátora tak, že najskôr oddelíte polovice krytu;
- odskrutkujte dve skrutky upevňujúce chladič ku karosérii, stlačte hornú západku vodiaceho krytu chladiča smerom nahor, posuňte hornú časť chladiča smerom k motoru a vyberte ho z motorového priestoru;
- odstráňte vodiaci kryt chladiča.
Kontrola tesnosti chladiča
Tesnosť chladiča sa kontroluje vo vodnom kúpeli.
Po zasunutí rúrok chladiča do neho priveďte vzduch pod tlakom 0,2 MPa (2 kgf/cm²) a spustite ho do vodného kúpeľa aspoň na 30 sekúnd. Nemalo by dochádzať k úniku vzduchu.
Ak je radiátor poškodený alebo netesný, opravte ho alebo vymeňte za nový.
Oprava radiátorov
Ak sú hliníkové rúrky poškodené, rozoberte chladič a chybné rúrky na oboch stranách vyvŕtajte 8,5mm vrtákom do hĺbky 25-30mm.
Do poškodených rúrok vložte opravné rúrky s vnútorným priemerom 7,3 mm a hrúbkou steny 0,5 mm, na jednom konci rozšírené. Potom na špeciálnom stojane stláčajte rúrky oceľovým tŕňom s priemerom 7,5+0,05 mm po celej dĺžke.
Na stojane na rozšírenie rúrok roztiahnite opravné rúrky (súčasne z oboch koncov každého z nich).
(Originál je na portáli: www.VAZbook.ru)
Zložte radiátor a skontrolujte jeho tesnosť.