Pentru a elimina aerul din sistem, este necesar să purjați frânele. Procedura de sângerare a frânelor este destul de simplă, dar este mai convenabil să o faceți cu un asistent.
1. După ce v-ați asigurat că rezervorul de pe cilindrul principal este plin, curățați niplul de purjare de pe una dintre frânele din spate de murdărie și puneți un furtun de cauciuc cu diametrul corespunzător pe niplu. Puneți capătul furtunului într-un recipient transparent cu o cantitate mică de lichid de frână, cereți unui asistent să apese pedala de frână de mai multe ori și să o țineți apăsată.
2. Deșurubați ușor niplul cu o cheie până când pedala "cade prin" și lichidul cu bule de aer începe să curgă din furtun. Fără a elibera pedala, strângeți mamelonul. Repetați operațiunea până când se oprește barbotarea.
3. După scurgerea frânei roții din spate, purjați frâna roții din față din același circuit în același mod.
Avertismente! Mașinile folosesc o frână diagonală, adică Dacă ați pompat roata din spate dreaptă, atunci pompați roata din față stângă.
La purjarea sistemului de frânare, nu uitați să verificați periodic nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal și să completați dacă este necesar.