Locația amplificatorului de vid (roată de rezervă scoasă): 1 - amplificator de vid; 2 - cilindru principal de frana; 3 - furtun de vid; 4 - supapă de reținere.
Veți avea nevoie de: șurubelniță, bec de cauciuc.
Înainte de a începe lucrul, scoateți roata de rezervă.
Când amplificatorul de vacuum eșuează, forța asupra pedalei de frână crește semnificativ, ceea ce afectează negativ controlul vehiculului.
Originalul poate fi vizualizat pe portal [VazBook.ru]
Dacă nu reușiți să eliminați defectele asociate cu funcționarea amplificatorului de vid, contactați specialiști.
Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de 5-6 ori. Ținând apăsată pedala de frână, porniți motorul. Pedala de frână ar trebui să se deplaseze înainte. Dacă acest lucru nu se întâmplă, verificați...
... etanșeitatea furtunului de vid se potrivește pe racordul țevii de admisie și...
...pe supapa de reținere. Dacă este necesar, în funcție de defect, strângeți clema furtunului, înlocuiți clema sau furtunul.
Pentru a verifica supapa de reținere, deconectați furtunul de vid de la supapă.
Scoateți supapa de pe corpul amplificatorului.
Pune-l pe un mamelon cu diametru mai mare (în care supapa este introdusă în amplificator) bec de cauciuc și strângeți-l. În același timp...
...aerul trebuie să iasă prin supapă. Dă drumul perei. Dacă rămâne comprimat, atunci supapa funcționează corect. În caz contrar, înlocuiți supapa. Dacă nu ai bec, poți sufla prin supapă cu gura.
