Ordin de executare
Verificați starea și funcționarea unităților, componentelor, sistemelor și dispozitivelor:
1. Starea vopselei și stratul de protecție a pasajelor roților. Reparați orice daune constatate.
2. Disponibilitatea instrumentelor și caracterul complet al vehiculului.
3. Există scurgeri de ulei și lichid de la unitățile vehiculului și nivelul acestora este în conformitate cu cerințele producătorului:
- lichid de răcire (vezi subsecțiunile 2.8 şi 3.2);
- lichid de frână (vezi subsecțiunile 2.11 şi 3.4);
- ulei în carterul motorului (vezi subsecțiunile 2.9 şi 3.1);
- ulei în carcasa cutiei de viteze (vezi subsecțiunile 2.10 şi 3.1);
- lichide din rezervoarele de spălare a parbrizului (vezi subsecțiunea 2.12).
4. Starea și fixarea roților, capacelor de protecție ale articulațiilor CV, mecanismului de direcție, articulațiilor tijei de direcție și suspensiei (fata si spate), cizme de praf cu articulație sferică și tija de schimbare a vitezelor (vezi subsecțiunile 2.7, 3.22, 3.23 şi 3.24).
5. Nivelul și densitatea electrolitului din baterie. Dacă este necesar, efectuați întreținerea acestuia (vezi subsecțiunea 3.38).
6. Reglați (dacă este necesar):
- sincronizarea aprinderii (vezi subsecțiunea 3.19);
- jocul de sincronizare a supapelor (contactați specialiștii);
- demaror carburator (contactați specialiștii);
- sistem de ralanti carburator cu control CO și CH (la posturi specializate sau benzinării);
- presiunea anvelopelor (vezi subsecțiunea 2.7);
- direcția razelor farurilor (vezi subsecțiunea 3.39);
- tensiunea curelei de transmisie a alternatorului (vezi subsecțiunea 3.13).
7. Fixarea cablurilor de înaltă tensiune la bornele instrumentelor sistemului de aprindere (vezi subsecțiunea 3.18).
8. Funcționarea sistemelor de frână de serviciu și de parcare, precum și deplasarea liberă a pedalei de frână (vezi subsecțiunile 3.26, 3.29 şi 3.37).
9. Există bătăi străine când motorul, cutia de viteze, ambreiajul și roțile sunt în funcțiune?.
10. Munca (ajustați dacă este necesar):
- ridicători de geamuri, încuietori uși și capote;
- generator, instrumente de control si masura, dispozitive de iluminat, semnalizare luminoasa si sonora, sistem de aprindere;
- încuietori centuri de siguranță, dispozitive de reglare a scaunelor;
- stergatoarele si spalatoarele de parbriz (vezi subsectiunea 2.20).
11. Starea și tensiunea curelei de distribuție (vezi subsecțiunea 3.16).
12. Cursa pedalei de ambreiaj (pentru ajustari, va rugam sa contactati specialistii).
13. Unghiurile de aliniere a roților din față (la benzinării).
Verificați și, dacă este necesar, strângeți strângerea următoarelor unități și ansambluri (cuplurile de strângere pentru racordurile filetate sunt specificate în anexa 1):
...bateria la corp și firul se termină la bornele sale (tastele "10" și "13")...
... capac curea de distribuție (cheie de 10 mm)...
... bobine de aprindere la suportul caroseriei (cheia "7")...
...comutatorul sistemului de aprindere (cheia "10")...
...senzor de sincronizare a scânteii (cheie de 10 mm)...
...pompa de combustibil (tasta "10"; carcasa filtrului de aer a fost scoasă pentru claritate)...
...de la carburator la galeria de admisie (carcasa filtrului de aer a fost scoasă pentru claritate). Două piulițe sunt situate pe cealaltă parte a carburatorului (cheia "13")...
...generatorul și suportul său (cheile "13", "17" și "19")...
...demaror (tasta "17")...
...faruri pe panoul frontal al caroseriei (tasta "10")...
...radiator (tasta "8")...
... carcasa ventilatorului sistemului de răcire (trei șuruburi și o piuliță; tasta "8")...
...motorul electric al ventilatorului sistemului de răcire la carcasa ventilatorului (cheie de 10 mm)...
...capace chiulasa (cheia "10")...
...carcasa ambreiajului la motor (patru șuruburi: două din partea de sus a compartimentului motor și două din partea de jos; tasta "17")...
...suporturile unității de alimentare și capacul din spate al cutiei de viteze (cheile "13" și "17")...
...teava de admisie si teava de evacuare (cheie de 13 mm)...
... barele suspensiei față la caroserie și tija amortizorului la suportul său superior (cheile "13" și "19")...
...cilindrul principal al transmisiei hidraulice de frână (cheia "13")...
...regulator de presiune hidraulică de frână (cheie de 13 mm)...
... conectarea țevilor de frână la știftul caroseriei (cheie de 10 mm)...
...blocare capota (tasta "10")...
...motor angrenaj ștergător de parbriz, după îndepărtarea brațului ștergător și a capacului de protecție (cheile "12" și "24")...
...de capota la balamale (cheia "10")...
...amortizoare spate, după îndepărtarea capacului de protecție de pe tijă (cheie de 17 mm)...
...încuietoarea ușii din spate și motorul ștergătoarelor de parbriz (cheia "10")...
...balamalele ușilor laterale și limitatoarele acestora (cheile "10" și "13")...
...scaunele din fata (cele două șuruburi nu sunt afișate; tastele "8" și "13")...
...volan (cap înlocuibil "pentru 24", extensie, clichet)...
... elementele de fixare superioare și inferioare ale centurilor de siguranță, precum și încuietorile acestora (cheia "17")...
...subcadru (cheia "19")...
... brancardiere, brațe de suspensie față, barele amortizoare, barele stabilizatoare, știfturile tijei de direcție și articulațiile sferice (cheile "17", "19" și "22")...
...mecanism de control al cutiei de viteze (cheia "13")...
...carcase cutie de viteze, tije de schimbare a vitezelor și tije de reacție a mecanismului de control al cutiei de viteze (cheie de 13 mm)...
... grinzi de suspensie spate, suport de montare grindă pe caroserie, amortizor spate, carcasa tijei frânei de mână (chei de 10, 17 și 19 mm)...
... rezervorul de combustibil la caroserie (cheia "13")...
...cilindrul de frână al roții și piulița conductei de frână (cheie de 10 mm).
