Ordin de executare
Verificați starea și performanța unităților, ansamblurilor, sistemelor și dispozitivelor:
1. Starea vopselei și a stratului de protecție a pasajelor roților. Reparați orice daune constatate.
2. Disponibilitatea instrumentelor și caracterul complet al mașinii.
3. Există scurgeri de uleiuri și lichide de la unitățile vehiculului, precum și nivelurile acestora în conformitate cu cerințele de apă ale producătorului:
- lichid de răcire (vezi subsecțiunile 2.8 Și 3.2);
- lichid de frână (vezi subsecțiunile 2.11 Și 3.4);
- ulei în carter (vezi subsecțiunile 2.9 Și 3.1);
- ulei în carcasa cutiei de viteze (vezi subsecțiunile 2.10 Și 3.1);
- lichid de spălat sticle (vezi subsectiunea 2.12).
4. Starea și fixarea roților, capacelor de protecție ale articulațiilor CV, mecanismului de direcție, articulațiilor tijei de direcție și suspensiei (fata si spate), antere cu bile și tije de schimbare a vitezelor (vezi subsecțiunile 2.7, 3.22, 3.23 Și 3.24).
5. Nivelul și densitatea electrolitului din baterie. Efectuați întreținerea dacă este necesar (vezi subsectiunea 3.38).
6. Reglați (daca este necesar):
- sincronizarea aprinderii (vezi subsectiunea 3.19);
- lacune în mecanismul de distribuție a gazelor (contactați experții);
- demaror carburator (contactați experții);
- sistem de ralanti carburator cu control CO și CH (la posturi specializate sau benzinării);
- presiunea cauciucului (vezi subsectiunea 2.7);
- direcția fasciculului farurilor (vezi subsectiunea 3.39);
- tensiunea curelei de transmisie a alternatorului (vezi subsectiunea 3.13).
7. Fixarea firelor de înaltă tensiune la bornele dispozitivelor sistemului de aprindere (vezi subsectiunea 3.18).
8. Acțiunea sistemelor de frână de serviciu și de parcare, precum și deplasarea liberă a pedalei de frână (vezi subsecțiunile 3.26, 3.29 Și 3.37).
9. Există vreo ciocnire străină în timpul funcționării motorului, cutiei de viteze, ambreiajului și roților.
10. Munca (ajustați dacă este necesar):
- geamuri electrice, încuietori uși și capote;
- generator, instrumentație, dispozitive de iluminat, alarme luminoase și sonore, sisteme de aprindere;
- Catarame centuri de siguranță, dispozitive de reglare a scaunelor;
- stergatoare si spalatoare de parbriz (vezi subsectiunea 2.20).
11. Starea și tensiunea curelei de distribuție (vezi subsectiunea 3.16).
12. Cursa pedalei de ambreiaj (contactați un profesionist pentru ajustare).
13. Alinierea roților din față (la benzinării).
Verificați și, dacă este necesar, strângeți strângerea următoarelor componente și ansambluri (Cuplurile de strângere pentru racordurile filetate sunt specificate în Anexa 1):
... baterie la corp și urechi de cablu la bornele sale (chei «pe 10» Și «la 13»)...
... capac curea de distributie (cheie «pe 10»)...
... bobine de aprindere la suportul caroseriei (cheie «pe 7»)...
... comutator de aprindere (cheie «pe 10»)...
...senzor de cuplu la scânteie (cheie «pe 10»)...
...pompă de combustibil (cheie «pe 10»; carcasa filtrului de aer a fost îndepărtată pentru claritate)...
...de la carburator la galeria de admisie (carcasa filtrului de aer a fost îndepărtată pentru claritate). Două piulițe sunt pe cealaltă parte a carburatorului (cheie «la 13»)...
...generator și suportul său (chei «la 13», «la 17» Și «la 19»)...
...incepator (cheie «la 17»)...
... faruri pe panoul frontal al caroseriei (cheie «pe 10»)...
...radiator (cheie «pentru 8»)...
... carcasa ventilatorului de răcire (trei șuruburi și o piuliță; cheie «pentru 8»)...
...de la motorul ventilatorului de răcire la carcasa ventilatorului (cheie «pe 10»)...
... capace de chiulasa (cheie «pe 10»)...
...carcasa ambreiajului la motor (patru șuruburi: două din partea de sus a compartimentului motor și două din partea de jos; cheie «la 17»)...
...suporturile unității de alimentare și capacul din spate al cutiei de viteze (chei «la 13» Și «la 17»)...
... conducta de admisie si toba de esapament (cheie «la 13»)...
... barele suspensiei față la caroserie și tija amortizorului la suportul superior (chei «la 13» Și «la 19»)...
... cilindrul principal de frână (cheie «la 13»)...
... regulator hidraulic de presiune de frânare (cheie «la 13»)...
... de conectare a conductelor de frână la știftul caroseriei (cheie «pe 10»)...
...blocare capota (cheie «pe 10»)...
... motorreductorul ștergătoarelor de parbriz, având în prealabil îndepărtat lesa periei și capacul de protecție (chei «la 12» Și «la 24»)...
... capota la balamale (cheie «pe 10»)...
...amortizoare spate, avand in prealabil indepartat capacul de protectie de pe tija (cheie «la 17»)...
...încuietoarea ușii din spate și motorul ștergătoarelor de geam (cheie «pe 10»)...
... balamalele ușilor laterale și limitatoarele acestora (chei «pe 10» Și «la 13»)...
... a scaunelor din față (două șuruburi neprezentate; chei «pentru 8» Și «la 13»)...
... volan (cap interschimbabil «la 24», prelungire, guler)...
...ancore și catarame centuri de siguranță superioare și inferioare (cheie «la 17»)...
... subcadru (cheie «la 19»)...
...legături elastice, brațe de suspensie față, bare amortizoare, bare stabilizatoare, știfturi de tirant și articulații sferice (chei «la 17», «la 19» Și «la 22»)...
...mecanism de control al cutiei de viteze («cheie «la 13»)...
... carcasă cutie de viteze, legătură schimbător de viteze și legătură de control al schimbătorului de viteze (cheie «la 13»)...
... grinzi de suspensie spate, suport de montare grindă pe caroserie, amortizor spate, carcasă de legătură frână de mână (chei «pe 10», «la 17» Și «la 19»)...
... rezervor de combustibil la caroserie (cheie «la 13»)...
... a cilindrului de frână a roții și a piuliței tubului de frână (cheie «pe 10»).