Când rotiți cheia din poziție "I" în poziție "II" pentru a reporni motorul, circuitul de pornire este interblocat. În acest caz, motorul poate fi pornit doar prin readucerea cheii în poziție "0", iar apoi întoarcerea în poziție "II".
Dacă echipamentul electric nu funcționează (cu funcționalitatea acestor dispozitive și a circuitelor lor) sau volanul nu este blocat de dispozitivul antifurt, înlocuiți grupul de contact sau ansamblul contactului.
Pentru a verifica contactul, setați secvențial cheia în pozițiile în care circuitele indicate în Tabelul 2 ar trebui să fie închise.
Masa 2
Poziția cheie | Contacte live | Circuite incluse |
"0" - oprit | 30 și 30/1 | — |
30–INT | Iluminat exterior. Iluminarea instrumentelor. Semnalizare faza lungă | |
"I" -aprindere | 30/1–15/1 | Înfășurarea de excitație a generatorului. Sistem de aprindere. Curățător de parbriz. Electrovalva carburator. Indicatoare de direcție. Lumină inversă. dispozitive de control |
30/1–15/2 | Faruri pentru faza scurta si lunga. Lumină de ceață. Curățător lunetă. Geam încălzit. Masini de spalat sticla. Ventilator de încălzire. Ventilator de racire a motorului | |
"II" - starter | 30–INT | Vezi poziția "0" |
30/1–15/1 | Vezi poziția "I" | |
30–50 | Incepator | |
"III" - parcare | 30–INT | Vezi poziția "0" |