- cheie "pe 7"
- ohmmetru
Deconectați firul de la bornă "–" baterie.
Vehiculul poate fi echipat cu o bobină de aprindere tip 29.3705 sau 3012.3705.
Bobina are două ieșiri de înaltă tensiune și oferă o scânteie simultan ambilor cilindri.
1. Deschide capota. Scoateți rezervorul spălării din suport ridicându-l și...
2.... puneți deoparte pentru a avea acces la piulițele care fixează bobina de aprindere.
3. Deconectați cele două fire de înaltă tensiune de la cablurile bobinei.
4. Scoateți capacele de protecție și...
5....deconectați cele două fire de la bornele de joasă tensiune ale bobinei.
6. Slăbiți cele trei piulițe bobine.
7. Vă rugăm să rețineți: există șaibe plate sub piulițe.
8. Scoateți bobina de aprindere și ștergeți-o cu o cârpă curată.
9. Pentru a verifica bobina, măsurați rezistența înfășurărilor primare și secundare. pentru a măsura rezistența înfășurării primare, conectați un ohmmetru la bornele de joasă tensiune ale bobinei. Rezistența ar trebui să fie (0,5±0,05) Ohm.
10. pentru a măsura rezistența înfășurării secundare, conectați un ohmmetru la bornele de înaltă tensiune ale bobinei. Rezistența ar trebui să fie (11,0±1,5) kOhm Dacă cel puțin într-un caz rezistența este diferită de cea specificată, înlocuiți bobina.
11. Puneți bobina la loc și conectați firele la bornele de joasă tensiune ale bobinei: maro la borna din spate (de-a lungul mașinii), și negru și albastru - în față.
12. Conectați firele de înaltă tensiune la cablurile bobinei. Ordinea în care sunt conectate nu contează. Instalați rezervorul spălării.