Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2101
  • Трансмисија
  • Кутија мењача
  • Пројектовање и рад мењача

Пројектовање и рад мењача (ВАЗ-2101)

            0

Возила су опремљена четворостепеним тросмерним мењачем (Сл. 66) са синхронизаторима на свим брзинама за напред. Мењач је јединствен за све моделе и модификације како у погледу преносних односа тако и по дизајну.

Отворите велику слику на новој картици »
Отворите велику слику на новој картици »
Цртање. 66. Мењач:
1 - заптивка погонског вратила; 2 - задњи лежај погонског вратила; 3 - кућиште квачила; 4 - монтажни прстен лежаја; 5 - дисање; 6 - игличасти лежај погонског вратила; 7 - опружна потисна подлошка синхронизатора IV преноси; 8 - прстенасти зупчаник синхронизатора IV преноси; 9 - квачило синхронизатора III и IV преношење; 10 - чвориште квачила синхронизатора; 11 - прстен за причвршћивање синхронизатора; 12 - прстен за закључавање синхронизатора; 13 - опруга синхронизатора; 14 - погонски зупчаник III преноси; 15 - погонски зупчаник II преноси; 16 - погоњено вратило; 17 - погонски зупчаник 1. брзине; 18 - чаура 1. степена преноса; 19 - средњи лежај гоњене осовине; 20 - плоча за закључавање; 21 - зупчаник за вожњу уназад; 22 - полуга полуге; 23 - потисни јастук; 24 - еластични јастук; 25 - одстојна чаура; 26 - чаура за закључавање; 27 - погонски зупчаник брзиномера; 28 - погонска заптивка вратила; 29 - прирубница еластичне спојнице; 30 - орах; 31 - прстен за центрирање; 32 - потпорни прстен; 33 - прстен за центрирање; 34 - дефлектор блата; 35 - задњи лежај гоњене осовине; 36 - погонски зупчаник погона брзиномера; 37 - задњи поклопац мењача; 38 - погон брзиномера; 39 - Зупчаник за вожњу уназад; 40 - задњи лежај средњег вратила; 41 - Погонски зупчаник 1. степена преноса; 42 - квачило синхронизатора и и II преношење; 43 - погонски зупчаник II преноси; 44 - погонски зупчаник III преноси; 45 - чеп за пуњење и рупу за инспекцију; 46 - доњи поклопац мењача; 47 - међувратило; 48 - зупчаник сталне мреже средње осовине; 49 - кућиште мењача; 50 - предњи лежај међувратила; 51 - подлошка стезаљке лежаја; 52 - вијак; 53 - зупчаник константне мреже погонског вратила; 54 - опружна подлошка; 55 - потпорни прстен; 56 - Предњи поклопац мењача; 57 - погонско вратило; 58 - средња брзина уназад; 59 - Вилица за вожњу уназад; 60 - осовина средњег зупчаника уназад; 61 - унутрашњи поклопац; 62 - потпорни прстен; 63 - подлошка; 64 - пролеће; 65 - сферна подлошка; 66 - прирубница; 67 - куглични зглоб; 68 - чаша водича; 69 - заптивке; 70 - гранични вијак; 71 - повратна опруга; 72 - клизачи виљушке (шипке) мењача.




Погонско вратило 57 мењача има два зупчаста обода. Зупчаник (круна) 53 са завојним зупцима је у сталном захвату са зупчаником 48 међувратила, а круна 8 са правим зупцима је круна синхронизатора IV преноси. Међувратило 47 је блок зупчаника постављен на два лежаја 50 и 40. Погоњено вратило 16 је постављено на три лежаја, при чему се предњи лежај 6 налази у лежишту погонског вратила. Зупчаници 14 и 15 ротирају на термички обрађеним чеповима гоњене осовине, а зупчаници на челичној чаури 18.

Синхронизатор се састоји од клизног квачила 9 (42), главчине 10, прстена за закључавање синхронизатора, чврсто спојеног на гоњену осовину, има спољашње клинове на којима се налази клизна квачила 9. Запорни прстен је својим унутрашњим ободом спојен са ободом синхронизатора 14 III преноса и стално је притиснут опругом према клизном квачилу.

Међузупчаник 58 зупчаника за ход уназад је слободно смештен на оси 60. Када је укључена брзина за вожњу уназад, зупчаник 58 улази у захват са зупчаницима 39 и 21.

Промена степена преноса се врши помоћу механичког погона који се састоји од три клизне шипке 72, на којима су причвршћене вилице, које улазе у жлебове клизних квачила 9 и 42 синхронизатора, и виљушке 59, које улазе у жлеб средњег зупчаника 58 степена преноса уназад. У неутралном и укљученом положају, шипке се држе кугличним држачима, а истовремено укључивање два зупчаника је онемогућено бравом.

Ручица мењача је главом постављена у куглични зглоб 67 и притиснута је опругом 64. Окретање полуге спречава водећи клин, који улази у отвор на кугличној глави полуге и зглоба 67.


Димензије главних спојних делова и границе дозвољеног хабања приказане су у табели 8.

Димензије главних спојних делова и границе дозвољеног хабања приказане су у табели 8.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2101: Кутија мењача
Следећи чланци

Уклањање и уградња мењача
Демонтажа и монтажа мењача
Провера техничког стања делова мењача
Могући кварови у мењачу

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Уређај мењача ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Уређај четворостепеног мењача ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Уређај четворостепеног мењача ВАЗ-2106 и ВАЗ-2103 ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Опис дизајна мењача ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Уређај мењача ВАЗ-2109 (1984-1997)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 18 + 45 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Основне грешке
  • Апликације
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Систем паљења
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.