Пажња! Специјалне чељусти 67.7824.9513-001 се користе за фиксирање амортизера и његових делова у шкрипцу.
2. Након што извучете шипку амортизера док се не заустави, одврните матицу 29 (види сл. Предњи и задњи амортизери) резервоар са кључем А.57034 / Р, извадите радни цилиндар 21 са шипком 20 и његове делове из резервоара. Ослободите резервоар из шкрипца и исцедите течност из њега.
3. Помоћу кључа 67.7824.9513-005 уклоните водећу чауру 23 шипке са радног цилиндра. Уклоните шипку 20 заједно са клипом и осталим деловима из цилиндра и испустите течност. Пажљиво, користећи посебан трн, извуците кућиште компресијског вентила 2, заједно са деловима, из цилиндра.
4. Уметните клипњачу у чељусти, стегните је у шкрипац и одврните матицу 8 повратног вентила. Уклоните клип 10 са вентилима (обилаз и трзај), водећа чаура 23, кутија за пуњење 26 шипке, копча 25 кутије за пуњење и остали детаљи.
Пажња! За амортизер предње суспензије, ради погодности прегледа површине шипке покривене кућиштем, препоручује се и сабијање кућишта.
5. Раставите компресијски вентил, да бисте то урадили, уклоните копчу 6, а затим узастопно уклоните опругу 5, плочу 7 и дискове вентила 3 и 4 из кућишта 2.
6. Саставите амортизер обрнутим редоследом од растављања, узимајући у обзир следеће:
- након монтаже компресијског вентила, уверите се да плоча 7 и дискови вентила имају слободан ход;
- притиснути клип 6 на тело 2 са посебним трном;
- притиснути компресијски вентил у цилиндар помоћу трна 67.7824.9513-004;
- да бисте олакшали састављање делова који се налазе на стабљици, користите водиче 67.7824.9513-003;
- диск за гас 15 предњег амортизера има три жлеба дуж спољашњег пречника, а диск за гас задњег амортизера има шест;
- опруга повратног вентила предњег амортизера је пресвучена бакром, задњи амортизер је необложен;
- затегните матицу повратног вентила на обртни момент од 11,7–14,7 Нм (1,2–1,5 кгф м);
- затегните матицу резервоара са потпуно извученим дршком помоћу кључа 67.7824.9513-002 (момент затезања 68,6–88,2 Нм (7–9 кгф м).